城市侠客！店改！车友店实拍09款CR-V 两驱自动版

厂商指导价：18.98～25.28万    经销商报价：18.98～25.28万

品牌：东风本田                型号：CR-V 2.0 i-VTEC 两驱都市自动版

级别：SUV                    发动机：2.0L

变速箱：5挡AT                车体结构：5门SUV

外形尺寸（长/宽/高）：4530/1820/1680    

理论油耗：8.6升/百公里

上市年份：2009年

优　　点：空间表现不错，操控感受好，质量较好，油耗表现不错

缺　　点：配置比较少，价格比较高

自07年4月上市以来，新款CR-V就可以说是供不应求。厂家为了扩充自己的产品线，他们推出了这款低配版的2.0两驱都市版。而随着城市SUV竞争的日益激烈，东风本田现在推出了09款CR-V，据东风本田的内部人士称：09款CR-V的外观没有任何变化，只是增加了一些安全性和舒适性配置。

众所周知，这种城市多功能休闲车，它没有SUV的笨重，但却拥有比轿车更充裕的空间和更高的通过距离，两驱版比四驱版更适合城市道路状况。

我们也知道，购买SUV都喜欢玩改装，因为原厂车永远是无法满足要求的，而改装则是天经地义的事情。不过DIY改装对知识与技术有着比较高的要求，目前4S店的改装服务已经达到了相当高的水准，车友不妨考虑一下到4S店进行专业改装，毕竟店方的配件、技术都有不错的保障，后期进行维护保养也更为方便。本次拍摄的东风本田CR-V两驱版就是一款出自芳村车友4S店手笔的改装版。

外观动感大气

吊角式的立体大灯更是锋芒毕露

上下分层的双格栅让前部更有层次感

眼前是一款英气逼人的CR-V，改装后的它更加豪华了。一袭塔夫绸白的外衣，饱满厚实的前脸加上亮晶晶璀璨耀眼的镀铬中网饰条，看上去像一位俊气十足的白马王子。而吊角式的立体大灯更是锋芒毕露，那股犀利勇猛的光芒让你立马被电倒。远光还使用了凸透镜的设计，可以让夜间行车的视线更清晰。前大灯和下部镀铬格栅融为一体，而上下分层的双格栅让前部更有层次感，再配合弧度较大的发动机盖，在层次中展现出视觉冲击力很强的肌肉效果。

侧面线条圆润，腰线看上去很挺拔，宽大的后视镜为驾驶者提供了很好的视野，也大大提高的驾驶的安全性。银色的五幅式轮毂相当动感，整体感觉较四驱版本更显厚重，给人一种扎实的感觉。因此侧面看起来总体感觉是沉稳成熟。

尾部设计敦实、大气，很有“豪车”风范！将备胎收入车内也消除了正统SUV一贯的做法，更加突出其轿车化用意。增大面积的尾灯组也使开启后的尾灯在夜晚具有更佳的警示效果。后备箱的开启方式也由之前的拉门式变为了如今的掀背式，更加的人性化。

正面和尾部，细心的读者会发现两驱版本的CR-V增添了前脸和尾部车标的镀铬装饰，变得和四驱一个样，宽大的车尾绕流尾翼平衡伸展，尾部排气管也多了镀铬尾套，看起来更时尚而且和谐。告诉你，这些都是4S店加装的。

总结一下CR-V的外观，两驱版本的CR-V与四驱版本一样都具有着都市感及豪华感，它是带有明显轿车流线设计痕迹的一款SUV，以圆润流畅的曲线为主调，整体的视觉效果还是很符合国人的审美标准。更低的重心，在细节处理上更加大气和精致，整体轮廓蕴涵着动感。而尤其对于女性车友来说，很多人对CR-V的外形有着极大的偏爱！

内饰精致实用

在内饰方面，本田一直是功力深厚，豪华、科技、精细感一个也不少，而且店家加装了全车真皮和DVD导航，使得整车看上去格局很大。由于是两驱版，CR-V在配置方面有所简化，全车座椅全部为手动调整，没有了电动天窗、自动恒温空调改为手动。

整车主色调是家居风格的米黄色，上深下浅的色调过渡得很和谐，看上去舒适醒目。三幅方向盘很动感，手感也绝对佳，这获得了很多车友的好评！当然由于这是低配版，方向盘两侧的音响控制按键及巡航定速控制按键就看不到了。

黑白分明的仪表盘读数清晰，中间的屏幕可以显示瞬时油耗、平均油耗、预估可行驶里程、油量以及水温等信息，让驾驶轻易掌握车辆当前状况。

两驱版CR-V的中控台设计中规中矩，音响系统和手动空调的控制使用非常方便，虽然没有了琳琅满目的的镀铬装饰，但简洁实用的整体感觉还是不落俗套的。

空间利用率高

非常值得一提的是CR-V的空间，因为它的空间利用率很高。当你在车外看到它的时候你会觉得除了车高以外它比一辆普通的两厢轿车大不了多少，而你一旦进入车内，你会发现它的空间非常的宽敞。它的乘坐空间比同级别的SUV还要大。不但前排的宽度和头部空间让人满意，而且CR-V的宽度充分保证了后排可以舒适的坐下三个成年人。CR-V的备胎从上代的外背式改回放在尾厢的台内，稍微缩小了尾厢的空间。不过五座CR-V的常规尾厢容积仍有623升，远胜一般三厢轿车。而且尾门的下边缘特别低，取放行李十分方便。

座椅方面，真皮坐椅柔软舒适，包裹性好，多向手动调节的坐椅配合可调节的方向盘使驾驶者很轻松便能找到适合自己的驾驶姿态，加上充足的头部空间，使驾驶者可以具有很高的视野。CR-V的后座椅座垫略比前座厚一些，腿部空间比较充裕，在长时间乘坐中不会有不舒服的感觉。

在储物空间方面，副驾驶前方的储物格分为上下两层设计，同时划分清晰的门壁板储物格、与杯架结合的活动式烟灰缸、带滑动盖帘的大型储物箱，在继承本田车风格的同时也为驾乘者提供了充足的储物空间。CR-V多变化的后座座椅设计也是其亮点之一。具有4：2：4椅背分离功能，中央扶手可以独立前倒，长型的物品也不用伤脑筋。虽然椅背前倒无法做到完全平整化，但全部收起后拥有非常大的空间，搭配多变化的座椅设计，能够满足各种不同的载运需求。
动力充沛，安全性升级

两驱版CR-V搭载的2.0L汽油机，采用SOHC i-VTEC科技，加入气门关闭正时控制与DBW线传油门机构能精准控制燃烧表现，最大功率110Kw/6200rpm，最大扭矩190Nm/4200rpm。

两驱版CR-V的变速器采用了专用齿轮比的智能５速自动变速系统。５速自动变速系统是在4速自动变速系统的D3与D4之间增加了一挡，调整了原来的D3挡，使3、4、5挡区域的驱动力分配更为合理。

CR-V的悬挂采用了麦克弗森独立前悬挂、双叉独立后悬挂，悬挂设定属于前软后硬的设计。因此低速通过起伏路面时行驶平稳，但在经过较大坑洞时，偏硬的尾段悬挂则会带来较生硬的震动。油耗方面，CR-V继承了日本车省油的优点。由于SOHC i-VTEC的技术，CR-V的燃油经济性几乎达到轿车水平，综合工况油耗8.6L。

09款CR-V的一项重要升级就是安全性的提高，这包括增配的ACC雷达跟车定速巡航系统和CMBS碰撞减低刹车系统。首先，ACC雷达跟车定速巡航系统，可以侦测与前车的距离，并且主动调整车速，以保持系统所设定的安全距离，这在城市用车中是一项很受用的配置，可以减轻驾驶者的劳动强度。而CMBS碰撞减低刹车系统，可以预测即将发生的碰撞，并且警告驾驶者做出反应。此外，如果情况真的无法避免了，这套系统也会先将安全带束紧，同时增加刹车辅助力道。

总结

CR-V一直都是城市SUV的领头羊，CR-V轿车化的弧线设计，让整车看起来虽然越野味不浓，但整体造型时尚漂亮，人见人爱。内饰设计也同样好看而实用，轿车化的底盘调校也让驾乘舒适感提升。窄长的车身也让它在城市行驶较为灵活，更重要的是，它在提供宽敞空间的同时还拥有很高的安全性。可以说它具备了一辆出色家轿应有的一切，而且，作为城市侠客，CR-V完全可以胜任一般的郊游，因此，相对于轿车而言，它还拥有更多。

推荐经销商:
公司名称：东风本田汽车广州车友特约销售服务店
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商家动态：东本车友店隆重推出CRV全能版 新思域增值版 购车送厚礼

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东风本田广州车友店已先后获得广州最具潜力经销商、广州优质服务经销商、全国诚信服务星级店、广州汽车销售服务店最受消费者推崇奖、2008年度汽车金牌经销商等，目前已经成为汽车销售行业强有力的竞争者。

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(编辑 邵淑梅)