雨中跨越500个弯道 哈弗H3征服广东第一峰

2009年6月28日，继成功挑战湖南天门山、杭州华顶山、四川剑门关之后，哈弗H3车队成功登顶有“天南第一峰”之称的阳山广东第一峰。

这次迎接哈弗H3车队的了，除了最高的海拔、依然坚险的连续弯道，还有“像雾像雨又像风”的恶劣天气。在能见度不到5米、风雨交加之下依然成功登顶，也同时宣告了哈弗H3“气拔山河”系列活动完美收官。

山高路险方显优越性能

今年4月份，长城推出了具有超高性价比的SUV--哈弗H3，8.98万元起的价格迅速成为了车市的新宠。在新车上市同期，长城汽车又在全国范围内启动了“哈弗H3挑战第一”系列活动，通过选择各地特殊路况和驾驶环境的挑战活动，全方位展现了哈弗H3的产品特性和功能优势，使用户深入了解和认识到了哈弗H3的优异表现。

挑战阳山广东第一峰活动也是“气拔山河 哈弗H3挑战第一”系列活动最后一站，同时也被认为是弯道较多、海拔最高、气候条件最为复杂的一站活动。

持续的动力输出和操控精准，成为哈弗H3成功踏向顶峰的保证。相对前几站的路况而言，阳山站活动更具挑战性。单就盘山的距离来看，哈弗H3车队面对的广东第一峰——阳山主峰石坑崆，需要跨越的盘山路超过100公里，而且多由长达2、3公里的连续上下坡组成，仅弯道就多达500个。

“出人意料！原本以为H3的动力只够在市区跑，想不到山区也能收放自如。”记者在活动现场了解到，无论是媒体还是用户，大家都认为，作为长城汽车的主力SUV车型，哈弗H3选择的2.0L动力，原以为只能和大多数城市SUV车型一样，仅能满足市区的需要，但是通过此次活动发现，匹配2.0L动力的哈弗H3即便在崎岖的山路路况下，也完全够用。”

雾雨交加难挡成功登顶

受台风登陆影响，活动举行的6月27、28日，广东大部分地区都有降雨，加上本站活动挑战的广东第一峰海拔接近2000米，山顶气候条件复杂。

庆幸的是当车对28日从大本营—阳山温泉度假村向第一峰发起挑战之时，并无任何雨雾。虽然弯多路窄，但出于对哈弗H3优良性能的放心，整支车队始终以每小时约30公里的时速沿盘山公路轻松前进。在一路奇山、秀林、溪流的熏陶之下，心态异常轻松，用来通报路矿的对讲机不时传来欢声笑语，没有丝毫的紧张气息。

但当车队行进到距离广东第一峰约18公里处时，能见度开始降低，雾气越来越大，紧张的气氛迅速从领航车蔓延到尾车。所有的车大灯、双闪灯被要求打开，行走在靠前的车辆主动随时通过对讲机向后面的车辆通报最新的路况。

在紧张的气氛之下，车队在中午12点左右终于到达第一峰脚底下，而原计划是在12点半前完成从温泉度假村到第一峰往返程。

下车之后，山风夹着浓雾和细语扑面而来，在广州那种盛夏的感迅速被初秋的清凉所取代。由于车顶空间非常有限，除了一台哈弗H3被允许开到第一峰之外，其他绝大多数车队成员们开始在“像风像雨又像雾”那种平地绝难体验的独特气候徒步走向山顶。

在大雾里开了将近2个多小时艰险车程度之后，步行在山顶的车队成员们显得极度放松，不时吼出的尖叫声迅速消失在空旷的山顶，所有徒步登顶的队员们个个脸上洋溢的都是征服者的自信和笑容。

轻松心态诠释SUV车主真正内涵

许多购买长城汽车的车主都是绝对的SUV迷，这次驾驶3号哈弗H3参加挑战赛的朱先生就是典型。步入不惑之年的朱先生告诉记者，他一开轿车就全身不舒服，在上山过程中朱先生一路轻松自如，只要遇到特别险的弯道时，朱先生才嘀咕一句：“这样开才有点刺激”。

而来自2号车的林先生则和低调程稳的朱先生完全不同风格，一路欢声笑语嬉戏哈哈，被队友们亲切地在对讲机里称为“口水王”（广东调皮话，）意思是话比较多。  这样轻松的心态蔓延在每个队员的心中，甚至包括随队参加活动的长城汽车高管。

完成登顶之后，由于已到午饭时间，而山上只有一家特产店有方便面出售，而且还需要现场烧开水泡面。习惯了城市干净、明亮、设施齐全的居住环境，来到简陋的山顶小店，队员们走进厨房的热情被充分调起。

“煮鸡蛋、炒青椒、烧开水”，一个个把小店当成了自家，搞到店主哭笑不得，一两句抗议之后，干脆彻底放弃在厨房的主导权，任由队员们发挥。

“‘气拔山河 哈弗H3挑战第一’系列活动中广东站活动是最能诠释SUV车主真正内涵——那就是征服和放松，”长城汽车有关领导表示，相对哈弗系列挑战活动的前几站，天南第一峰绵延几十公里长的上坡路下坡路比比皆是，车队经历长达4小时的爬坡才登顶，这样的路况无疑对车辆的动力、底盘、悬挂、操控等性能都是一次全方位的严峻考验。而车友们在遇到意向不到的困难之后，所表现出来的放松心态则更让他影响深刻

复杂路况节油实战哈弗H3秀真功

为了让用户更真实地了解哈弗H3作为一款SUV的真实油耗， 本次挑战活动特意添加了节油比赛环节，以测试哈弗H3的真实油耗。此次活动中，无论是高速还是山路行驶，车队都将保持完整队形前进，行驶里程基本一致，最后实行统一加油、统一计算。因此，到达天南第一峰山下的油耗成绩公布也掀起了整个挑战活动的一个小高潮。

据长城SUV市场部有关人员介绍，在前几次活动中，哈弗H3测算的最终结果最低油耗仅用了4.8L，而最高也不超过7.5L。而在本次活动中，车手也有不俗表现，冠军选手的最低油耗仅用了5.13L

“由于路况和驾驶者不同，哈弗H3广东站的最终油耗和前几站相比数据有所偏差非常正常。但作为长城4月刚推出的一款新车型，在上市两个月的时间里，哈弗H3已经销售了近7000台，用户普遍对其油耗都非常满意，因此，我们对哈弗H3的本次活动油耗表现充满信心。

此外，作为“哈弗H3挑战天下第一活动的收官之战，哈弗H3挑战广东第一峰活动，依然安排了惊险的特技表演环节，将哈弗H3的产品特性传递到了在场的媒体记者和嘉宾。活动聘请的专业赛车手用丝毫没有经过改装的哈弗H3演绎180度正反向甩尾、360度正反向甩尾、汽车快速停车等一系列高难度动作，在伴随着车胎与水泥地面急剧摩擦引起的尖锐刺耳声的伴奏之下，在引来众多尖叫和掌声。

据了解，自4月起，哈弗H3已经成功挑战了湖南天门山、杭州华顶山、四川剑门关，其各站表现均得到用户和媒体的认可，尤其在整车动力和乘坐舒适性方面。

随着挑战广东第一峰活动的结束，持续近2个月、覆盖全国的“哈弗H3挑战天下第一”活动圆满落下帷幕。应该指出的是：挑战活动邀请了众多媒体和各地用户广泛见证和参与，这也是长城汽车对产品品质的一次公开监测。通过这次活动，不仅表明了长城狠抓产品品质的务实作风，也最大程度的反映了长城对用户负责的积极态度。哈弗H3在活动的出色表现赢得了用户的信任，也为销量的进一步提升做好了铺垫。

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(编辑 邵淑梅)