[商家]:转子再次发威 广州驭达店庆鉴赏马自达RX-8
2007-09-29 16:29 来源:网上车市广州版 编辑:小谢 16:30 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版
在国内,人们或许能够认识或者记住马自达这个品牌还是从一汽轿车的MAZDA 6或者是海南马自达的福美来开始的。但是在国际车坛上提起马自达,更多人联想到的肯定还是其独树一帜的转子发动机技术。而现在拥有该技术的最新款车型,当属马自达RX8。
9月29日是一汽马自达驭达4S店店庆,自2006年9月份建店以来,通过精准的区域市场分析,富有特色的整合营销,整车销售节节攀升。为了延续马自达系列的销售狂潮,重塑中高档轿跑车性价比标杆,一汽马自达驭达4S店暨店庆当日正式引进马自达RX8,并开始全面预定和销售。
RX-8型轿车是以RX-Evolv型轿车为原型设计的,其驾驶舱是按照乘坐4个成年人设计的,是一款4门4座跑车。 用在RX-8上的新一代转子发动机命名为RENESIS,比马自达公司以前的产品结构紧凑、重量减轻、动力更强,排放达到了欧Ⅳ标准。装于RX-8上的水冷、双转子发动机,每个型腔的排量为0.654 L。新系列的发动机可以提供两种动力输出级,一个是最大功率为141 kW (7 000 r/min)、最大扭矩为220 N·m (5 000 r/min)的发动机,它的0~100 km/h加速时间仅为7.2 s,最高车速可达223 km/h。而另一款高性能版本的RX-8动力输出数据则更加惊人, 170 kW(8 200 r/min)的最大功率与211 N·m(5 500r/min)的最大扭矩,使它的0~100 km/h加速时间仅为6.4 s,无愧于跑车的称号。
值得一提的是RX-8前后车门的开启方式,与转子发动机一样,其对开式的设计与传统轿车相比也是大相径庭。前排车门不必多说,其后排车门是向后打开的。采用这一设计,B柱就在人们的视线中完全消失了,乘客进入后排更方便。但为了保证车身刚度,消失的B柱作为加固部件隐藏在后车门的内部。在发生侧面撞击时,它会同RX-8在车顶和车底部增设的横梁一起,为乘客提供与常规车型完全相同的车身被动安全保护。
RX-8的内饰设计是典型的运动式,门内饰板、转向盘及座椅上红色调的运用给人强烈的视觉冲击。近乎于垂直的转向盘和短小的换挡杆设计得端端正正,与脚踏板如出一辙,而脚踏板是镂空金属的,旁边还为左脚设计了一个支撑踏板。驾驶员的前面环套在一起的3圆筒仪表板,动感效果极强。背光照明调节亮度并设有昼/夜亮度转换开关,这在欧洲某些要求白天行驶必须亮灯的国家非常实用。此外,RX-8尽管是一款跑车,但驾驶舱也很注重细节,里面增设了许多储物盒,车尾的行李舱虽然不大,但装下两个普通的行李箱应该不成问题。这就使它不但兼顾了跑车的特性,也便于人们日常生活的需要,突出了人性化设计,是一款比较生活化的跑车,适用范围应该更加广泛一些。
据了解,目前RX8在国内的售价是38.8万,购买的话需要提前预定。有兴趣的朋友不妨到一汽马自达展厅去进行详细的了解。
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(编辑 网上车市)
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