售价21.8-31万元 全新帕萨特4月17日上市

2011年4月17日，上海大众汽车在位于上海世博会园区的原世博文化中心内正式宣布旗下的全新帕萨特车型上市销售！新车提供了1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6三种动力搭配，共6款车型，分别是1.8T尊荣版21.8万、御尊版23.9万与至尊版28.4万。2.0T为御尊版25.4万、至尊版28.4万以及很快就会在车展亮相的3.0 V6旗舰版31万。售价从21.88万元-31.08万元不等。

随着帕萨特品牌在中国走过了11年之久，无论从设计的角度还是技术的角度来看都已到了新产品推出的时候。作为上海大众的第四代帕萨特车型，全新帕萨特早间一直以NMS名字进行宣传。2010年12月，上海大众NMS正式定名为帕萨特，并向工信部进行了新车申报，这在当时就已经预示着新车的国产工作已进入了最后阶段。

引入国内市场的全新帕萨特与现在正在销售的PASSAT领驭相比，不仅外观上更加时尚大气，车身内部也显得更加宽敞，舒适型更佳。新的动力总成和底盘结构也使其较之以往有着更强的可塑性，充分展现其商务和家用市场兼顾的传统优势。

全新帕萨特的研发从2007年开始，是大众汽车与上海大众联合开发的产品，这款代号大众NMS的中高级轿车在诞生之初就已经明确将作为PASSAT品牌的后继车型在中国市场推出，从设计上更多地考虑到中国市场的需求。

从车系历史来看，这一代全新帕萨特应该属于大众帕萨特系列第七代车型，相比较上海大众在售的PASSAT领驭以及更早的车型来说，全新帕萨特真正做到了全球同步引进。其外观沿用了之前底特律车展中NMS的大量元素，全新的家族式前脸使帕萨特系列的大嘴造型走到了尽头，也显得更加时尚动感。

车身尺寸方面，全新帕萨特长度为4870mm，宽度为1834mm，轴距达到2803mm。和老款车型相比更宽大的车身尺寸定能带来更加明朗的车内空间。高配车型同样根据国人的喜好增加了如镀铬饰条等细节上的改变，而车尾灯的设计也显得比较活泼。

至于最高端的3.0L V6车型，其搭载的代号为EA390的3.0L排量V型六缸自然吸气发动机，其最大功率为173kW（235马力），最大扭矩为320牛，与之搭配的同样为6速DSG变速箱。这也是这台发动机首次进入中国市场，其动力表现很值得期待。而手动挡车型和1.4TSI车型的推出目前尚不得而知。

(编辑 张晓微)