东风日产5款新车将投产 冲击年销百万辆

东风日产1-9月总计销量37.2040万辆，合计10月上旬销量已经超额完成全年38.8万辆的目标。按照前九个月平均销量计算今年东风日产销量将超过50万。7月份是车市销售淡季，东风日产销量却突破5万辆，达到53083辆，行业排名首次跻身前三。8月份在放了一周高温假后，依然实现了4.2201万辆的销量，而9月销量递增至5.1687万辆，东风日产呈现出一种“加速跑”的态势。广州市政府希望本田、日产、日产建成三个百万辆的汽车生成基地，市领导感觉东风日产最先实。

东风日产花都工厂总经理阳玉龙在接受网上车市专访时表示：东风日产年销一百万辆需要两方面的支撑，第一是产品、第二是品质。阳玉龙先生表示：支撑百万销量我们产品线不能少，所以必须得靠多品种车型，丰富的产品线来支撑。微型车、MPV、电动车、高端车型等都有可能国产，也包括我们最近引进的GTR。日产及英菲尼迪双品牌的战略问题也在考虑中。东风日产的制造工艺在日产海外工厂里是排名第一，并且获得日产全球的质量奖项“日产总裁奖”制造工艺这一块要对未来做长期规划，就是一定在现在先进的基础上，以后还必须得保持跟世界先进工艺的同步，并且持续保持生产效率、低成本控制。

微型车 MOCO    国产时间： 2010年

日产早在2002年就推出了一款小型车Moco，这是一款面向家用小车。它拥有时尚的外表，四轮被设计于车身四角之上这样既有良好的稳定性也有较宽敞的乘坐空间。

日产MOCO液遵循着微型车的特点：风玻璃宽阔、前排座椅高使得驾驶者具有良好的视野。后排座椅比前排座椅高出45毫米，前后座椅排列呈阶梯式，使后排乘员的视野避免受到前排的阻挡。

座椅可以调整，后排座椅可以单独向前移动或折叠。车厢内有较大的存储空间，方便主妇处出购物。目前的日产MOCO装备了K6A发动机，包括4档自动变速的传动模式，这款车型很可能因此更加具有女人缘儿。

 日产推出的Leaf电动车型是一款零尾气排放车型，该车为C级车，在价格方面的竞争对手将为大众高尔夫、丰田花冠以及福特福克斯等。该车所需动力来源是由锂离子电池来提供的，并由电动马达将动力向外传输，最大输出功率为80千瓦，扭矩可达280牛.米。

日产Leaf作为一款纯电动车型，其并不会排放任何有害气体，因此也就不需要设置尾气排放管。此外该车还配置了制动能再生系统。通过普通的家用电源插口，该车只需8小时就可以完成电池80%电量的补充。

日产Leaf所采用的先进配置包括LED车灯，带蓝瑟仪表盘的现代化车厢内部装饰以及信息技术支持系统。乘客可以用自己的手机就可以将空调打开，此外还有随身携带的远程遥控时间传感器。新车型将于明年年末在日本、欧洲以及美国市场上推出。

豪华轿车 风雅  国产时间：2012年

目前东风日产旗下的车型分别覆盖了A级至B级车市场，但依照目前的产品线来看，东风日产仍然缺少豪华轿车、大型MPV、微小型车等细分市场的车型，而豪华轿车更是每个汽车厂商获取最大汽车利润的车系，东风日产自然不会轻易这块市场。风雅车型的引进，将会进一步的扩充东风日产的细分市场。而这款车型在进入国内市场后，将直接面对主要竞争对手——丰田皇冠。目前丰田皇冠的厂商指导价为30.2万元——50.1万元，而东风日产风雅的售价应该在30万元以上。

风雅同样拥有其他豪华车型大气的外观，不过与同级别车型看上去更加内敛、沉稳。风雅将近4.9米的车长和1.88米长的车内有效空间，意味着风雅不光拥有大气的外观，车内空间也是绝对宽敞舒适。在操控性方面，另人意外的是风雅虽拥有超大的车身，但同时还具有强劲的动力和良好的操控。日产风雅外形虽然沉稳、内敛，但内饰却无处不体现其奢华的概念，配置十分丰富，设计也很人性化，车厢内饰以棕黄色为主色调，与浅咖啡色的桃木饰板搭配，使人感觉很是亲切，而且车厢内饰所用材料也极其讲究，舒适感很好。

 大型MPV 贵士 国产时间： 2010年

MPV这个细分市场一直是各个汽车生产厂商力争的区域，众多厂商纷纷在近年都推出了旗下的主力车型，并有着良好的市场表现。但目前东风日产旗下中只有一款小型MPV骏逸在售，所以东风日产在将来适时的引入大型MPV车型后，不仅可以提高旗下产品的市场竞争力，还能进一步完善产品系列。目前日产旗下的大型MPV只有贵士一款，所以笔者猜测这款车型的引进机率会非常高。

贵士5185×1972×1873mm的全车尺寸在同级别车中也算大块头了，3150mm的轴距保证了充分的内部空间。虽然这款车决不是用来搬运货物的，但在2、3排座椅魔术般的折叠后，还是会出现一个容积高达4210升的私密空间，尺寸达到2494×1229×1163mm。第三排座椅可以向后折叠270度，放入地板下面的一个储物格中，从而形成一个完整的空间，但这时你会发现，后排座椅的5个头枕和原来放在储物格中的箱子又无从放置。

高端跑车 GTR  国产时间：未知

日产的高端跑车GT-R在日本本国一直有着公路战神之说，同样这款跑车在国内也有着相当高的关注度。近日记者从知情人士处了解到：日产高端跑车GT-R即将于11月引入国内销售，而这款车的厂商指导价为158万起。目前北京地区的部分东风日产4S店已有GT-R展车，喜欢这款车的消费者可近距离欣赏。

日产GT-R的研发源自对地球自然力量理解的进一步升华，正确地看待地心引力、惯性与空气动力学，并因势利导将其演绎为日产GT-R的全新设计，以实现最大的轮胎抓地性及最佳空阻系数。

基本车辆动力学和与驾车者的整体互动方面，也已通过检验。它拥有如此人性化的全新构造及操作界面，是市场上前所未有的。所有的理论学说均被高度地整合运用，让日产GT-R 在“速度和效率”、“高输出与环保”、“高性能与安全”等诸多方面表现出完美均衡。