客货皆宜 三亚试驾哈飞路尊大霸王（图）

在试驾感受上，哈飞路尊大霸王由于前排驾驶席坐姿较高，因此前视野比较开阔，有再开SUV的错觉，让驾驶者尤其是新手驾驶更加的轻松一些。

在动力上，哈飞路尊大霸王采用的三菱4G15S 1.5L 发动机将压缩比提高到了10.0：1，动力更加强劲且经济省油，这在微客市场中还是比较少见的，不过由于它的车身较重，由此1.5L动力也仅是达到够用的级别。

哈飞路尊大霸王的发动机位于前排座椅下，这也是一般微客都采用的设计，最大功率76Ps/6000rpm，最大扭矩134Nm/4500rpm，压缩比为10:1，升功率52.5kW/L。

实际驾驶中，哈飞路尊大霸王的油门反应比较灵敏，速度起来后发动机反应开始激烈一些，不过由于刹车反应初段较弱，因此驾驶中提前制动很有必要。另外，被推崇的大功率空调并未影响动力输出。

采用钢板弹簧结构后悬挂最根本的目的就是照顾承载能力，整体桥配合5片钢板弹簧强度更高，在负重情况下具有一定的减震能力；不过这种悬挂并不是后排乘客所喜欢的，面对路面上的小坑洼它可以相对从容的将震动过滤，但是如果路面起伏悬挂的劣势就会尽显，车内的乘客会随车上下颠簸跳动，尤其是第三排乘员位置。

整体来看，哈飞路尊大霸王是一款外观酷似MPV的微客车型，亮点之处除了出色的内部空间表现之外，就是三菱最新技术的4G15S发动机，如果您有客货两用需求，它是不错的选择。

(编辑 赵永健)