全面升级 汽车梦工厂试驾中华新骏捷（图）

由于此次场地试驾的时间相当短，不过还好2011款骏捷并非全新一代车型而只是小该款，在底盘、动力等方面并未发生变化，因此您要是开过老款骏捷的话，至少在驾驶感受方面是基本一致的。这次场地试驾体验分为两部分，首先是一个由桩桶摆成的小赛道，进行一个计时的比赛，另一个项目为感受ESP工作的麋鹿体验。

2011款骏捷采用的前双叉臂、后多连杆悬挂，底盘经过保时捷调校，挑战这样的模拟赛道很轻松，方向盘力度适中，这时只需掌控好油门力度就好了。

虽然说起来容易但真正驾驶时由于赛道比较小，油门与方向的配合至关重要，不让很可能出现转向不足而冲出桩桶赛道。上图的伤痕就是由于弯道速度过快，没有及时减速而造成的后果，可见无论是赛道还是真正的道路，保持合理的速度都是非常重要的。

由于2011款骏捷最高配车款装备了ESP车身稳定程序，因此特别安排了麋鹿测试，来感受ESP开启和关闭情况下，车辆在紧急情况下有哪些不同。

实际体验中，在前方出现障碍物进行急打方向躲避时，当ESP开启时能够顺利的躲避并顺利回到原来的驾驶方向，而当ESP关闭时，在以同样的速度操作时，不是转向过度就是转向不足，总之不能按照预计的方向行驶，有此可见ESP的重要性。

虽然试驾时间很短暂，但依然能够体验到骏捷比较成熟的设计、出色操控性，而ESP的加入则让它有了新卖点，当然如果要是全系标配就更好了。另外，2011款1.6L、1.8L、1.8T等多款车型供您选择，相信总有一款适合您！

(编辑 赵永健)