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“解放”左脚 炫丽CVT自动版试驾体验(图)

2009-09-25 06:33 来源:网上车市网站 作者:赵永健 编辑:赵永健 动感互联观致3五门版

在即将过去的9月份,长城汽车不仅推出了目前市售最小的SUV-迷你,还推出双T组合的炫丽新车,VVT+CVT让长城站在了一个崭新的高度,这对于进入轿车领域的它还是挺不容易的。而我们也体验了这款双T组合的新车-炫丽1.5 CVT,在北京这样一个上下班交通拥堵的地方,解放右脚的感觉确实不错。

试驾过不少长城的车型当然也包括炫丽的手动挡,可以深刻的体会到它的进步,而炫丽CVT则是长城的首款自动挡轿车,如果成功的话酷熊、迷你SUV很可能也加入其中,毕竟在拥堵的城市还是自动挡更舒服些,尤其是对很多新司机来说。

拿到炫丽1.5 CVT后还是习惯地用左脚去踩离合挂档,一脚踩空才把我拉回现实,它可以休息了。众所周知,CVT无级变速箱的几大特点,如削弱换挡冲击、让驾驶更平顺,减少换挡时间为持续加速提供持久的动力,另外炫丽所配备的6速CVT还可以在燃油经济性上做出贡献。

炫丽1.5 CVT搭载是GW4G15 全铝合金汽油发动机,兼顾了低转速高扭矩,高转速高功率的特性,实现了完美动力输出,4200转可达到最大扭矩138N.m,6000转能产生额定功率77kW。变速器为比利时变速器公司Punch在南京的独资公司--邦奇自动变速箱公司生产的VT2型CVT无级变速器,这是一家来自比利时的CVT变速箱供应商,其生产CVT变速箱的历史并不算长(上世纪九十年代开始),曾经为沃尔沃、罗孚、MINI提供过CVT变速箱,

很意外的是,炫丽1.5 CVT在起步的情况下,踩油门会有向前蹿的感觉,不过继续踩油门就平顺了,由于变速箱有6个模拟的前进挡,因此会对行驶间的转速有所帮助,像60km/h的转速为1500rpm,而80km/h则会稍微高一点在1900rpm,该转速区间正在城市行驶中比较常见的状态。那么它油耗的表现如何呢?

在油耗测试中曾开启空调并有少部分激烈驾驶情况,而行驶路况包括城市拥堵、环路和高速公路以及山路。炫丽1.5 CVT在行驶了202km后消耗了汽油15.09L,最终该车的实测综合油耗为7.47L/100km。

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