够用+实用 新嘉年华-三厢内部空间体验

福特新嘉年华已于本月初上市发布，其两厢和三厢全系11款车型售价为7.89万-11.19万。新嘉年华秉承了致胜、S-MAX的“动感设计”理念，较上一代车型的外形更加时尚与动感。那么新嘉年华在日常使用中是否够用、实用呢？下面就让我们去感受新嘉年华三厢车型在空间和人性化设计方面有那些亮点。

新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后，第三款延续福特动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格，两只大灯的造型也是与蒙迪欧-致胜有着几分神似。此外，其4297mm的车长、1722mm的车宽、1467mm的车高以及2495mm的轴距在同级车中具备一定的空间优势。

为满足不同身材驾驶者的需要，新嘉年华三厢1.5自动豪华型的驾驶席配备了座椅高低可调。消费者可根据自己的实际需求来调节座椅，调节区间为90mm。身高一米七八的模特坐在车内时，驾驶席座椅调到最高处时头部距离车顶仍有部分空间，但略感有些局促。

作为长安福特的一款入门车型，新嘉年华的后排空间表现略显不足。当腿部空间调整至最小时，模特腿部与前排座椅已经紧紧贴在一起，没有任何富余的空间；但当后排腿部空间最大时，乘客可以翘起二郎腿的，但前提是占用前排乘客的部分空间。

我们分别以三组测试人员展现新嘉年华三厢后排的车内空间，正如上图所示，对于大多数乘客来说，新嘉年华三厢的后排空间容纳三名乘客显得有些拥挤。