无明显变化 京城车市四月份综合分析
2011-05-18 16:13 来源:网上车市 作者:苏晖 编辑:韩威 动感互联观致3五门版
京城汽车市场在各种不确定性因素的影响下,进入五月份,之前媒体预测清明节和五一节,将对京城车市有所推动,而实际情况是,由于一系列不确定性因素的影响,两个节日并未形成京城车市促销。总体上4月份车市与3月份车市,汽车销量几乎没有什么变化,也未能实现舆论预测的4月份车市开始回暖,从五月初情况看,京城车市5月份也很难出现回暖。汽车销售市场情况变得越来越复杂。
一、关于京城4月份汽车销售情况分析
(一)、京城车市目前基本情况
1、京城新车销售市场4月份上半个月冷淡,下半个月稍有回升。
2、京城新车销售从预计情况看,4月份新车销售31000辆。
3、京城车市降价促销趋势明显,优惠力度加大,以此吸引有资质的消费者,但即使降价促销仍未刺激市场。
4、外地消费者进京咨询或购买汽车有明显增加的趋势,可以说外地消费者进京购车对京城汽车销售市场起着重大的作用。
5、4月份京城有几大车展,车展期间明显的以促销为主要特色,为了吸引消费者,特设了每日促销大奖,包括每日奖励一根金条,但仍不能起到热销的作用,而只是赚足了人气。
6、二手车市场开始启动了以新旧车置换形式为主的促销活动,正在形成京城二手车交易的重要趋势。
(二)、关于目前京城车市综合分析
1、尽管4月份京城销售新车3.1万辆,仅比3月份2.5万辆增长20%,仅看增长率不算低,但与其他数据相比已经很低了。
(1)、3月份新车销售2.5万辆,已经很低了。
(2)、综合部门预测,京城至少每个月新车销量应达到4万辆左右,4月份的销量大大低于预测的平均水平。
(3)、京城还有备案车这一特殊因素,3月底是关键期,尽管如此,4月份仅仅销售3.1万辆新车,其中还有两节影响,不是太低了吗?
2、京城5月9日公布5月份申请小客车指标摇号仅比4月份增长了5万人,摇号累计545690个,中签比例为31:1,为摇号以来增幅最小的一次。
(1)、5月份申请摇号仅有5万个,说明了京城申请摇号的热情在大幅度下降,也可以说购车的热情在下降,或者有其他方式购车取代了摇号方式。
(2)、5月份很可能形成京城车市的新的拐点,即1-4月份京城车市销售在有备案车巨大的影响因素下,车市仍然趋冷,很可能5月份以后在影响因素发生新的变化条件下,车市趋于平稳,销售量增长缓慢。
(三)、限购令对京城外来常住人口是极不公平的
1、北京市第六次全国人口普查公报披露,全市常住人口为1961.2万人,外来常住人口由2000年的18.9%提高到2010年的35.9%,这成为北京人口总规模较快增长的主要原因。
京城每三个人中有一个来自外地,全市常住人口中外省市来京人员为704万人,平均每年增长44万人,平均每年增长率为10%。可以说外来常住人口已经成为京城社会不可分割的重要部分,对京城经济发展也起到了关键性的作用。
2、京城治堵方案其中关于限制外来常住人口购车,显然没有充分考虑到这一重大因素,704万人相当于一个二线城市的规模,如此大规模的人群,而购车限制又高于京城原籍人口,显然极其不合理!值得高度关注与研究。
3、京城经济型汽车销售严重不景气,与这一规定有直接的联系,因为购买经济型汽车的主要人群或关键人群在外来常驻人口中。因此从引导消费经济型汽车的战略出发,应当尽快研究外来常住人口购车与原籍人口享受同等的政策待遇。
- 1.无明显变化 京城车市四月份综合分析
- 2.京城目前车市出现了一系列重要动态
- 3.京城目前车市出现了一系列重要动态
- 4.国内汽车市场及交通新的动态变化
- 5.关于京城五月份汽车市场预测
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