韩系汽车发展现状及对应策略
2010-03-01 16:46 来源:网上车市网站 作者:苏晖 编辑:王岳 动感互联观致3五门版
三、厂家对国内汽车市场应对策略分析
(一)、关于汽车营销市场的变化趋势分析
影响汽车营销的若干变化分析:
1、2009年底,狂热购车形成2010年市场的提前释放影响。
2、09年底,市场欠账对当前车市的影响,加剧了矛盾。
3、2010年厂家大幅调高产销计划,形成的产能过剩影响,竞争加剧。
4、2010年将在现激烈的价格竞争,下半年有可能形成打价格战。
5、汽车后市场与汽车销售市场矛盾加剧,汽车行业估计不足。
6、石油、汽油价格预计上涨对车市的影响。
7、国家对汽车产业的重组兼并力度加强,对市场的影响。
8、厂家确定2010年要扩大代理网点,形成的影响。
9、超大型汽车营销集团的发展加快,特别是发展二级市场代理商网点,即发展同城二级代理商影响。
10、2009年中国汽车制造业没有一家出现危机,说明了什么?
11、各大城市加快了地铁、轻轨、城际列车、公交车的发展速度,将形成汽车市场分流。
——如:京城政府已经提出2010年底,以公交出行方式为主将达到40%的目标,可见其影响重大。
12、近年来,由于汽车市场的竞争和快速发展,汽车市场集中交易的趋势非常明显,目前国内大城市都在规划筹建地方大型汽车市场和汽车园区。
13、网上车市或网络营销迅速发展,中国城市化已达到45%的水平,城市人口已达到6.07亿人。中国的网民已经接近4亿人,其中1.5亿人有过网上购物的经历。网上购车迅速发展。
汽车专卖店的变化趋势
目前国内汽车营销规模如下:全国授权经销商5万余家,其中4S店大约1.5万家,全国有520余家大型汽车市场和汽车园区,有600余家二手车交易市场,有600余家汽配市场和35万家汽车修理公司。其中,1360万辆汽车销售由汽车市场和汽车专卖店各占50%。
1、2010年汽车销售情况,单店销售上升,单车利润下降,主要由投资高造成的。
2、经销商由单一品牌代理加快向多品牌代理转型,多品牌代理已经形成经销商发展的主流趋势。
3、部分4S店09年开始已经打破了专业售后市场服务的方式,各个品牌的车型都可进入专卖店进行维修,追求利润的最大化,特别是同一厂家系列车型品牌都做。
4、大部分4S店09年开始加大向地区发展二级营销网点建点,在同城加快发展二级代理商布点,提高汽车销售量。
5、中小品牌4S店出现向高端品牌调整的趋势,高端品牌目前供不应求,经济效益好,销售量增长明显。
6、2010年4S店,由于厂家提高了产销目标,销售压力增大,已经出现优惠促销的状况,有打价格战的预期。
7、大部分专卖店缺乏中高级汽车维护保养、汽车维修人才,并没有做好年产销1300-1500万辆汽车销售形成的巨大售后市场应对能力。
8、由于大型汽车市场和汽车园区的快速发展,形成区域的大市场,专卖店正在加快进入形成与汽车市场的有效结合。
(二)、关于汽车厂家、商家对应策略分析
1、1500万辆的产销目标比较客观经过努力可以实现
2、关注国内自主品牌普遍提高72%的产销目标发展变化
3、2010年汽车营销将出现较大的调整和变化
4、2010年汽车销售市场价格竞争不可避免
5、关注国内超大型汽车集团的快速发展,资本力量推动汽车经销商集团的重组
6、汽车市场消费结构正在调整变化
(1)、2010年受政策的支持,经济型车仍然是发展主力,市场占有率高。
(2)、中高级车低排量化,发展明显。中高级车目前价格稳定,车源比较紧张,但今年二季度后市场竞争更加激烈,包括价格竞争。
(3)、汽车消费年轻化快速发展。30岁左右的消费者成为购车主力。
(4)、中国有车族,女性占4成,快速增长。
(5)、轿车需求比例下降(总量上升),SUV、越野车、MPV等车型增长率超过轿车增长率。
(6)、汽车信贷消费2010年将有快速增长趋势。
7、汽车后市场与汽车销售市场矛盾突出,后市场潜力巨大,目前的汽车营销越来越不适应。
8、目标客户、目标人群越来越重要,市场细分越来越重要。如:针对女性汽车消费的品牌和车型,并未形成特色营销。
9、二手车市场潜力巨大,2010年将有一个高速增长,09年全国二手车交易仅达到320万辆与新车销售比例为:1:0.25。
10、市场口碑变得至关重要,包括销售、服务。
11、值得关注的若干行业情况发布:
(1)、中国汽车流通协会:中国乘用车保值率综合报告(09年10月发布)
(2)、中国汽车流通协会:汽车销售全国排行榜(2010年3月份)
——全国主要经销商销售排行
(3)、中国汽车售后服务满意度指数发布(联信天下国际调查机构LIANSION)
(4)、国家质监局年度、季度公布的消费者投诉率发布
——广大汽车消费者十分关注
(5)、中国汽车工业协会:月、季、年国内汽车行业产销数据发布
(6)、2009“车天下”二手车残值榜发布:
——各级别最保值车型排行榜(包括个级别车型前三名排行)
12、国内外汽车市场新营销业态的出现和发展
13、网上车市和网络营销的快速发展和影响
14、汽车流通业态多元化的变化和发展趋势
15、防止国内汽车市场大起大落(09年为大起)
16、用智慧高度重视与处理好公关危机事件
(编辑 王岳)
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