08年14款越野车扎堆上市 SUV销量逆势增长

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全球金融危机、大排量乘用车消费税大幅上调、油价上涨这些因素使得中国汽车市场深受其害，汽车整体销量大幅下降。但是在众多车型中只有身躯硕大肌肉感十足的SUV车型依旧在越野文化炙热的市场秀台上火辣辣地独舞。截止至2008年11月中国地区共推出了14款全新SUV车型(4款国产车型、10款进口车型)，并且国产SUV车型的累计销量同比增长超过了1/3，远远超过了轿车和MPV车型销量同比。这是历年中都十分少见的。

一、SUV销量逆势大幅增长 1-11月累计销量同比增长33.8%

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上图为2008年1月-11月中国地区SUV/轿车/MPV的月销量同比走势。可以明显看出SUV车型的月销量同比明显要高于轿车和MPV车型。2008年SUV车型的月销量几乎都要高于2007年的同时期的销量，1-7月连续7个月销量同比增长超过了30%，1月和3月的更是突破了60%。轿车和MPV车型则只有在1月份的销量较去年同时期增长超过了30%。

在受油价上涨和金融危机影响的后半年时间里，SUV车型的月销量也只在8月份和10月份出现了销量同比下降的现象。轿车的月销量在7月、8月、9月和11月出现了销量同比下降的现象，11月份相比去年同时期的销量更是下降幅度超过了10%。MPV车型则是从7月份开始一直呈现出销量负增长现象，月销量下降最高时相比去年少了近30%。截止到2008年11月份，SUV车型在中国地区累计销量达到了440540辆，较去年同时期的累计销量增长了33.8%。轿车的整体销量较去年只增长了7.05%。MPV车型的整体销量则是下降了9.5%。

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过去提到SUV车型，消费者都会想到“油老虎”。2008年中国的油价可谓是一路飙升，再加上金融危机，使得轿车和MPV车型的销量都是一路下滑，那为什么只有SUV车型的销量较去年有大幅提高呢？这都要归功于汽车厂商对于城市SUV的成功定位。从上表我们可以看出1月-11月国产SUV车型销量排名前五名的车型，均不属于越野性能十分突出的车型，而且它们的售价均与我国中高级轿车价位持平，并且排量均为2.0和2.5升，油耗与中高级轿车相差无几。同时SUV车型又可以充分的满足部分消费者的个性化需求。也就是这些因素使得消费者的购车意愿更加倾向于SUV车型，最终使得SUV车型在2008年同比销量大幅增长。

二、2008年共计上市14款SUV车型 平均每月超过1款

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07年是SUV在中国销售最火爆的一年，据中国汽车工业协会统计数据显示，相对于其他乘用车品种，运动型多用途车的销量增幅一直位居前列，销量同比增长超过了50%。也正是由于中国SUV细分市场的巨大潜力，在2008年许多企业纷纷推出了自己的SUV产品。东风本田CR-V为了丰富自身的产品线，今年推出了2.0两驱手动车型。东南三菱在广州车展上推出了首款SUV车型君阁。东风日产则更为突出，在年初和年末相继推出两款全新SUV车型，并且都取得不错成绩。尤其是11月初上市的奇骏，在供货不是十分充足的情况下，11月的销量就超过了2600辆。

与此同时进口SUV车型也不甘寂寞。截止2008年11月中国地区共引入10款全新SUV 车型，其中不乏一些大排量车型，并都取得了不错的销量，部分车型在上市初期都出现过加价购车的显现，如JEEP牧马人、宝马X6、起亚霸锐等。10款进口SUV车型再加上今年国产的4款全新SUV车型，共计14款，平均每月推出的SUV车型超过1款。这在历年中都是很少见的。