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加装精品并不抬高二手车身价

2007-07-13 09:33 来源:东南早报 作者:网上车市 编辑:网上车市 动感互联观致3五门版

黄先生有一辆车龄三年的菱帅汽车想要脱手,他这辆车当初购入价约10万元,现今降了1万多,然而在这三年的时间里,黄先生为他的爱车倾注了大量心血,光加装精品就花了5万多,整车从内到外几乎肉眼所见均被改装过。如方向盘皮、绒布座椅换真皮、踏板换成进口的金属踏板、挡位把手换过、加装尾翼、音响换成3万元的高级音响,而其他如蘑菇头、响喉等这些赛车用品也都加装了。 事实上,现在像黄先生舍得下血本“加装”的有车族不是少数,上万元的可视倒车雷达、几万元的高级功放、几千元的真皮座椅等高档精品都是加装族喜爱的精品。 像这样一辆加装了豪华精品的汽车在二手车市场,评估师评估时会不会考虑这些价值呢?“这些加装精品并不会特别为二手车加多少分,这就好比同样一套毛坯房和精装修房在二手房市场上,价值不会相差很多。”盈众二手车评估师吴海东说。 在二手车评估市场,对于这些加装精品一般分为两类,装潢类和个性化的。吴海东说,像装潢类的加装精品,装潢类精品必须较新,在评估时,只考虑装潢精品的成本价,由于车辆的装潢精品是属于暴利产品,有些利润高达50%;而个性化加装精品,如响喉排气管、二次进气调压法、蘑菇头等,在评估时,相反不能为二手车加分,反而会减分。 相关链接 哪些加装会“减分” 1.响喉排气管 加装该个性化精品的车主一般是为了加大油门时,排气管能发出强有力的吼声,然而这样的装置改变了车辆发动机排气的方式,让排气管直通发动机排气,因此排气管声音会变大,但这种装置改变了排气管的常规操作,可能会带来一些隐患,而一般车辆排气是采取回压,因此发动机排气时,不会很顺畅,声音也不会完全释放出来。 响喉在为车辆排气加大吼声时,也加大车辆的油耗,适合车辆高速行驶时,而在低速行驶时,就会表现出扭力不够,而且加装该个性化精品的车辆一般年检时也会比较难通过。 2.蘑菇头(学名空气滤清器总成) 加装该个性化精品是为了加大动力,在高速时表现得比较明显。 加装了该装置后,可以提高进气量,进气的管径比原先提高许多,加大了进气量,车辆的动力也会有所增强。然而,这样的装置改变了空气滤清器,为了加大进气量,使气流经过空气滤气器时不完全过滤,只有这样,才会加大进气量,这就意味着会有一些不干净的空气进到气缸内,时间长了会影响到发动机的寿命。 加装了该装置的汽车,空气滤清周期要减少一半,原先是5000公里做一次空气滤清,那么要缩短到2500公里。同样,加装了它,车辆的油耗会提高,而且加装的蘑菇头必须是铝合金的,如果蘑菇头用纸制的,那么在高速运转时有隐患。 3.二次进气调压法 该个性化精品是为增加进到进气管空气的压力,为了增加汽车的空燃比,最终的目的是为了省油。但是每辆车辆的燃烧室压力都有一个标准值,燃烧正时均是由电脑控制,不能太大也不能太小,要匹配,太大了就会爆震,即车辆异常震动。一般而言,要调整汽车的空燃比,需由专业电脑操作,然而现今一般是经过机械式处理,因此很难与标准值匹配,如果是高档车,一旦进行二次进气调压法,可能仪表盘上马上显示错位号码。 4.增氧器 增氧器是为了给发动机燃烧室增加氧气量,为了让气体充分与汽油燃烧,最终目的也是为了省油。 然而加装了增氧器,并不会给发动燃烧室增加太多的氧气量,事实上,不会有太大的效果,一旦氧气量加太多了,反而会爆燃,不过,这种情况出现的几率比较小。 盈众二手车评估师吴海东说,他们一般碰到加装这些精品的二手车,第一意愿不想收购,但是有一些个性化装置不会给车辆带来太大隐患,反而会给车辆一个大的推动力。如火花塞和高压线,这两个装置是一起加装的,即把普通的火花塞换成铱金的,两者在构造上有差别,后者配合高压点火线点火量大,提升车辆的动力性能,降低排放。

(编辑 网上车市)

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