汽车置换13大陷阱揭秘三

陷阱8：消费者交了钱却提不到车 　　导致后果：目前一些二级经销商没有被厂家授权，而是从其他一级经销商手里购车，再倒卖给顾客，这样交货和退款就都没有保证。消费者在这类店里购车自身权益往往得不到保障，很容易发生交了钱也得不到车的问题。 　　案例回放：2005~2006年间，北京某品牌店凭借其“团购直降1万元”的广告诱惑，吸引消费者到该公司交付全款购买各类小轿车。但经销店却长期既不能交车也不能退款。众多购车人多次聚集在该公司门外要求解决。北京市消费者协会于2006年7月公开郑重警示消费者，称该公司已遭40多名消费者投诉、涉及金额300万余元。 　　专家提示：消费者购车时要选择诚信的汽车经销商，不能图便宜轻信一些经销商的宣传；非现场提车时应尽量避免一次性付款，可通过合同定金或预付款形势减少风险；有类似经历的消费者要尽快到相关部门登记，便于尽快维权。 陷阱9：利用车险牟利，或找小保险公司赚取差价 　　导致后果：车辆一旦发生事故需要保险理赔时，车主利益得不到很好的保护，甚至不能到专业维修厂进行维修。 　　案例回放：张女士日前买车后准备投保，业务员给她推荐了一家保险公司。虽然这家公司张女士并不熟悉，但是由于费率较低就同意了。但新车开了没多久，张女士发生了事故需要定损、理赔，这才发现自己投保的那家公司在郊区，办理起来非常麻烦。 　　专家提示：由于各保险公司的费用、返点不一样，某些不法经销商一般会用各种方法让车主上一些返点较高的保险。一些保险公司城八区以外或者地理位置较差的分部，会给代理人更高的保险返点。如果消费者上了这些公司的保险，出现事故时只能到所上保险的保险公司所在地办理，会给自己带来很大的麻烦。 建议车主应注意选择与品牌服务店合作的规模大的保险公司。 　　此外，车险服务也是不可忽视的。车辆一旦出险，保险公司能不能快速反应，进行及时救援和理赔，相应配套服务能否跟上，对客户来说都是至关重要的。 　　知识链接：保险公司险种与服务差异 　　人保：全国服务网点最多，投保渠道多，理赔也较为方便。新条款的附加险有所增加，值得向新车主推荐。 　　平安：附加险的个性化一直是平安的特点，而且理赔点也较多，值得推荐。不过由于平安没有单独的不计免赔条款，不少险种都有一定的免赔率，消费者应留心。 　　太平洋：投保与理赔网点较人保与平安少，不过新条款非常具人性化，此外在免赔率与主险的保障范围上较具有优势。 陷阱10：利用所谓一条龙中间加价 　　导致后果：消费者盲目信任，造成在办理手续期间购买超出市场价格的产品，最后导致买到了满意的商品=买来了烦恼。 　　案例回放：马先生近日看上一款新车，厂家指导价为3.58万元，马先生咨询了好几家店均无优惠，可有一家店却声称优惠1800元。马先生特地到店里去了解，才知道优惠后是单车价格，可需消费者在店里办理一条龙服务，全套价格为4.4万元。而按照正常手续购买，以中保全险的价格来计算，本车全部费用超不过4.2万元。 　　专家提示：消费者在购买车辆时，不要只关注车本身的价格，避免给人以可乘之机。现在汽车经销商一般都会提供“一条龙”的验车上牌服务，顾客首先要详细询问一条龙服务包含的项目和费用。在遇到不合理价格和产品时拒绝购买；其次在合同签订环节特别需要注意合同或协议中所涉及的“一条龙”服务包含什么项目，避免服务缩水。目前，北京市收取的标准“一条龙”费用为500元。

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