车界三巨头 二手车市场一决高下

源自:网上车市　陈更 南北大众、上海通用已经成为中国汽车界的的三大巨头，在新车市场的厮杀已经慢慢渗透到了二手车市场上，从通用推出的诚新二手车到大众的二手车认证无疑都想争夺这个市场的霸主地位，厂家也清楚地认识到二手车业务不光可以推动新车的销售，而且二手车的利润也是相当诱人的。 那么汽车的保值率，这个在二手车市场的新名词越来越受到大家的关注，保值率的高低也会影响到品牌的形象，同时直接关系到新车的销售。 网上车市通过定期的二手车成交跟踪调查，了解到三大品牌的二手车保值率，从中我们可以看到，上海大众由于较早的占领汽车市场，销售网络和售后网络相当健全，品牌知名度和市场占有率极高，所以在二手车市场占据着销量和保值率第一的头把交椅。 但是我们也清楚的看到，上海大众并不是全线产品在二手车市场吃香，帕萨特1.8、1.8T　普桑　桑塔纳2000、02年以前的时代超人都是二手车市场的热销车型，POLO在上市之初，曾经受到二手车市场的大力追捧，但是近一年由于同档次车型陆续地进入二手车市场，销售一直走低。高尔在最近一段时间销售是走高状态，看来这款车属于慢热车型了。 而桑塔纳3000、俊杰、三箱POLO、帕萨特2.0　2.8系列却和他的同门兄弟待遇大相径庭，保值率明显走低。

一汽大众目前在二手车市场以捷达和奥迪系列产品为主流车型，捷达车型在市场的销售量一度超过桑塔纳系列，尤其以化油器的GL为代表，主要销往沈阳和大连地区以及河北地区，周转时间较短。春天和前卫系列目前在北京二手车市场库存量较大，供需基本稳定，由于车型口碑较好，收购和销售行情降幅不是很明显，但是捷达自动档的车型销售始终缓慢，收购价格走低很明显。 奥迪系列无论是老款100系列，还是A6系列，都是旺销车型，100系列虽然使用时间在10年左右，但其性能的卓越，良好的口碑、大气的外形受到很多中小城市的喜欢。宝来在上市之初销售行情不错，很受欢迎，但近一阶段无论是收购还是销售行情下浮速度较快，十一前销售应该反应不错。 A6系列产品在二手车市场上无疑是中高档商务车的领军车型，全线产品在二手车市场走俏，很受外省用户和中小企业青睐，预计短期内价格不会有太多的下滑，在中高档车中，恐怕只有奥迪才会在二手车市场有这样的成绩！

上海通用虽然在中国的车界没有南北大众打拼的时间长，但是随着一句十万以下的家庭车的口号，在车界也占领了一席之地，占有量也是逐步增加没。在二手车市场开始并不是很好销的车型。随着新车的下降，其产品在二手车市场保值率在大幅降价，反而由于价格的低廉，销售一路看好，去年跻身北京二手车销量TOP榜。 其中赛欧系列、君威系列所占份额最高，GL8系列由于购买人群较为特殊，所以收购和销售始终走低。

(编辑 网上车市)