评估案例 2002年的帕萨特1.8T[图]

源自:中联汽车市场 魏征

帕萨特B5-1.8T评估 车型：帕萨特B5-1.8T 型号：SVW7138FJi 年份：2002年9月。行驶里程：3.23万公里/17个月。 预售价格：156000元。 对比新车价格：目前04款的帕萨特B5-1.8T基本型为208000元，购置附加税约17000元，合计225000元。这辆行驶两年半的二手帕萨特B5比新车购置价便宜近70000元。 配置：直列4缸多点电喷发动机、1.8L排量、废气涡轮增压系统、5速手动变速器、ABS+EBD、动力转向、双气囊、手动空调、四门电动窗、电动后视镜、真皮面座椅、6碟CD、原车中控、电子防盗器、铝合金轮毂。 参考收车行情评估价：146000元。与新车含购置税价格对比，这辆两年半的二手帕萨特B5的残值率为64.9%。 车况检查： 静态：该车右侧后门有轻微碰撞，并做过漆，从做漆的质量判断，事故程度不严重，漆面修补后也没有影响整体美观；前保险杠处有喷过漆痕迹，是为了修补一些蹭伤和碰伤；车内室保养良好，车内已经过清洁处理。由于该车是浅内室，经过一年半的使用，已略显陈旧。车内各项功能都很正常，电动门窗和后视镜等电器设备正常。 动态：总体上看，该车机械性能没有任何异常，行驶、制动、转向、悬挂、ABS等都没有问题。作为二手车，又曾是企业用车，能保养得这么也很不容易。启动发动机后，怠速状态运转平稳，没有异常噪音；起步后提速很好，有很强的“贴背”感觉；该车行进中的动力性能很好；在提速时，能够感觉到涡轮增压系统进入工作状态，动力性能开始进入最佳状态；悬挂系统、制动系统都不错；舒适性很好，对转向侧倾的控制不错。 点评： 二手帕萨特属于“够档次”的二手车，面向一些做生意的人，他们买车的用途是兼顾商务和私人两用。目前，帕萨特B5的新车价格一直比较稳定，没有频繁降价的情况，这使得其在用车的保值性比较好，所以收购价格一直没有大幅度的下降。在10-20万元价位的中档次二手车型中，国产帕萨特B5是销量最稳定的。而且由于该车型的市场认可程度高，又属于“行政级”或是被看作“能谈成生意”车型，所以被很多生意人用来照顾自己的“面子”。 在中联旧车市场，帕萨特B5车型众多，包括1.8排量普通型、1.8T涡轮增压型、6缸2.8排量型、2.0排量的。年份在2000-2004年，价格在12-18万元之间。由于原车基本是企业用车，所以大多年均行驶里程为2-2.5万公里，但总体车况都不错，保养也做得不错，肯定是舍得下本钱。另外，旧车公司对这类中档车型的车况要求很严格，外观不佳或出过大事故的根本卖不出去，索性就不收购。这到是保证了二手帕萨特B5的整体质量

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