谨防他人“下套“购买二手车有秘诀

源自：东方网 价格上要会砍 目前国内的二手车交易的过程中，车辆评估是最为关键的步骤，因为交易的手续费、交易车价等，都是以该车的评估价为基础的。评估师给出的价钱直接关系到二手车交易过程各方的利益，尤其是作为中介机构的二手车经纪公司，评估师给出的价格直接关系着他们的经济效益。原车主将车卖给经纪公司时要对车辆进行一次评估，这个过程是车主与经纪公司讨价还价的 过程。大多数经纪公司会以各种方式挑拣车辆的问题，这里不仅仅涉及车辆本身的缺陷，诸如市场上新车价格下调等因素，也会被用来压低车价。 与之相同，经纪公司在出手旧机动车时，还要经过一次评估，国家规定这次评估需要在指定的评估机构进行，该机构在交易过程中处在第三方的位置，他们给出的评估价作为收取“二手车”交易手续费的依据。可事实上，二手车经纪公司和二手车的评估机构大都在同一个交易场内办公，所以一些商家就和评估人员产生了一种私下关系，评估人员自然会对他们有所“照顾”，私自抬高评估价格的情况非常普遍。 对付这种情况该怎么办呢？从事二手车交易多年的郭先生告诉记者，重要的是学会砍价。他说，二手车和新车销售不同，没有统一定价或者指导价之说，各家中介公司根据自行定价，因此价格弹性较大。二手车砍价的关键是要了解行情。一是了解与同款新车的差价，二是二手市场其它类似车型的价格。三是要了解政策变化，由于国家正在不断规范二手市场，不时会有一些关于二手车交易的新政策，往往会减少一些流程减免费用，例如不久前的《二手新交易管理办法》，就取消了二手车的过户费。 此外，对车子进行仔细检查，能够指出车辆存在的不足，往往能让商家做出让步。 透过外表看“真容” 据了解，目前二手车市场上基本上所有的车辆都经过“整容”。为了获得利益的最大化，很多经纪公司都喜欢收购一些品质较低的车辆，这样可以尽可能地压低车辆的收购价格。“整容”包含诸多方面，一辆收购时油漆脱落、从里到外破旧不堪的车，经纪公司通常要对漆面、内饰、发动机等部件进行翻新。所有的这些翻新手段，经纪公司最多在上面花费几千元，但是翻新之后的车辆出售价格就会高出万元以上，一些高档车甚至可以身价增长10万元。 “更为可怕的是，这些美容手段不仅用在车辆的外观上，更多的是在车辆的性能方面。”郭先生说，那些更换里程表、更换大梁等“小伎俩”就不说了。举一个例子，车辆长时间使用之后，发动机缸颈内会形成划痕，严重的会造成燃油渗漏、烧机油等问题，从而影响车辆的正常行驶和尾气排放。针对这种现象，一些经纪公司会在发动机润滑油当中加入一种添加剂，它可以暂时弥补缸颈内的划痕，消费者在亲自试驾的时候就不会出现问题，但是过一段时间添加剂作用失效，车辆的大小毛病就会暴露无遗。 这么专业的问题我们普通购买者肯定是很难辨别。为此，郭先生建议买二手车的时候，邀请一位对车辆比较了解的“专家”帮助挑选。 谨防他人“下套” 实际上，在二手车交易过程中，目前还有一种现象比较常见，一些纯粹以欺诈为目的的中介机构，他们为了减小交易过程中自身的风险，不是先与旧机动车的卖方进行完全的结算，而是向其收取一定的手续费将车先寄存到他们手里，等有买主上门后，再为双方办理过户手续。 但是这个过程存在着比较严重的问题，中介公司为了赚取更多的差价，利用消费者不懂交易流程的特点，很多过户手续没有办理清楚。表面上，消费者已经付了钱拿了车，但法律上车还不属于他。事实上，这种违法交易的受害人不只是买车的一方，对于卖方而言，“卖出”的车辆事实上还在自己名下，如果出现重大的交通事故，就会莫名其妙地承担责任，无形中为自己增加了很多麻烦。 如何避免遇到这样的“套”，郭先生认为，一方面，买车者要熟悉那些交易流程，另一方面，最好尽量到那些管理规范、规模较大的二手汽车经纪公司购买。（编辑 刘文峰）

(编辑 网上车市)