买卖二手车三点要注意

源自:武汉晨报 3·15维权，在二手车市场上，总会有这样或者那样的问题出现，记者在武汉市的二手车市场中采访搜集了下面几个比较典型的问题，给读者提个醒，在选车交易时多注意。 委托中介服务一定要签正规合同 案例回放：一消费者在二手车市场买车，看车后觉得满意就立即和车商签了二联合同，可第2天突然发现车的大梁断了，找销售商，销售商以合同已签不能退车为由拒绝退车。 温馨提示：由于人们对二手车交易不熟悉，在买车时，有的经销商就会拿出自己制作的二联合同给消费者来签订，其中有很多霸王条款，如要交定金，签合同后即使车有问题也不能退车等等，市场提醒消费者应签订由工商局监制的武汉市旧机动车买卖合同，该合同为四联合同，不同于经销商自行制作的二联合同，这样的话，就可以避免签订霸王合同，对消费者造成不必要的损失。另外，市场提醒消费者，慎交定金，定金交了万一放弃买车，商家是不会退还这笔钱的。 购车时要找一个好参谋 案例回放：黄石一家人来武汉一二手车市场买二手车，看中了一款1997年的桑塔纳，在购买中，没发现车辆有什么问题，可等到回黄石上牌时才发现，这辆桑塔纳虽然在质量上没什么问题，却是一辆营改非车辆。虽然看车时，一直在关注车辆是否是营运车辆，却没想到虽然买来的车是非营运，但之前却还是有段时间是做营运。记者了解，由于汽车营运资格认定对于汽车的使用年限非常重要，一般情况下，非营运车辆的使用年限为15年，而营运车的使用年限则为10年，那么1997年的车，还有几年就将报废，对于买车人来说，就会造成一定的损失。后经市场调解，车辆经销商退了买车客户8000元现金。 温馨提示：弄清楚非营运车概念，私车和一部分“的改”车，租赁车改的也都叫非营运，但在使用年限上还是有差别的，一定要弄清楚自己买的车到底是私车还是由营运改成非营运的。买二手车找参谋已经是非常普遍的行为，由于信息的不对称，消费者往往不太相信商家的介绍。通常会找一些对车很内行的人来做参谋，把注意力放在了车况上面，是否出过事故啊什么的，但对车子内在的其他情况却忽略了。二手车市场提醒消费者注意，找参谋帮忙，一定要对车辆状况非常了解，上述案例最简单的办法就是看清楚车辆登记证书，从买到新车开始看起，防止商家隐瞒事实，只告诉消费者一部分对他们有利的情况。 一手交钱一手取车车辆证件两不误 案例回放：武昌一老师，将自己一辆私家车卖给了一二手车交易企业，双方约定要办理过户等手续，一手交钱一手交车以及证件等等。后交易企业对该教师说已经办理完过户等手续，老师不放心，去交管所一查，该车仍在自己名下。后经过协商，将车辆进行过户，才避免了一些不该发生的事情。 温馨提示：一般人们对卖车也要过户这点关注不是特别多，往往把注意力放在了如何防止交易企业在价格上的欺诈，但当交易企业把车卖给了其他人，在这个过程中，若车辆发生了违规行为，卖车方可就要替别人买单了！一定要提防这样的事情发生。另外，很多买车的消费者在办理车辆过户等手续时，全权委托给代办员办理，自己什么都不管了，往往手续看似办完，可事后出现很多问题，路桥费、保险费、养路费等相关费用本不该消费者交的却因为没仔细看合同导致后续的纠纷，一部分原因是因为消费者没认真读合同，认为交给代办员办理手续，自己就可以高枕无忧了。记者在武汉市二手车交易市场了解到，市场设了预审环节，消费者一定要仔细看表中的各项是否符合要求，对于疑问要向市场人员进行咨询，才能真正保障自己的利益。

(编辑 网上车市)