9136台!超越奥迪A4L创新高,凯迪拉克CT5是如何做到的?
继今年5月销量达到9112台的出色表现之后,凯迪拉克CT5的8月销量再创新高,达到了9136台。
连续单月近万台的销量让CT5成为了豪华中型轿车市场的爆款。要知道在这个级别车型中,常年被BBA为首的“第一阵营”霸榜,看似难以动摇的局面终于被CT5改写,数据显示,虽然宝马3系(14003台)和奔驰C级(13791台)依旧强势,但凯迪拉克CT5(9136台)已超越奥迪A4L(8891台),位列前三甲。
如此惊艳的表现,凯迪拉克CT5是如何做到的?
其实看似闷声发大财的CT5,可一点都不“低调”!
在国内市场中,豪华中型轿车的主力消费群体来自于年轻人,如何才能吸引他们的注意?很明显氛围灯和大屏幕可远远不够,对于不好糊弄的他们,不拿出点“硬核”还真不行。
全系高功率的2.0T可变缸涡轮增压发动机、10速手自一体变速箱、纵置后驱、最大功率174千瓦、峰值扭矩350牛·米、百公里加速仅需7.3秒、MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎...这些令人兴奋的硬核装备,都是同级独有的超跑级配置。
这样看来,相比起1.5T的奔驰C级,以及相同价位的低功率宝马3系和奥迪A4L,全副武装的凯迪拉克CT5,很难不吸引年轻人的注意,看似“傻白甜”的凯迪拉克,在这个方面可是颇有心机呀。
当然了,跑得快、开着爽对于极度“内卷”的国内市场来说当然还不够,除了极具运动感的美式豪华内饰风格,科技智能化表现也要做到与时俱进。在这个方面,CT5同样不逊于对手。其搭载凯迪拉克云电子架构,支持双蓝牙设备接入,以及CarPlay和CarLife功能,而且得益于该电子架构超高速的网络数据传输,为日后的整车云更新功能(FOTA)以及持续拓展潜力打好的基础。
另外10英寸悬浮式触摸显示屏内置全新CUE车机系统,拥有更高运行效率和强悍性能,响应和数据传输速度大幅提升,同时还提供100G/年的终身制免费流量,配合娱乐、天气、限行、股票、经销商预约维保等丰富的车联网小程序,可以随时随地畅享智能化的车机交互体验。
在安全配置方面,凯迪拉克CT5相比竞品则更加厚道,这一点值得称赞,在新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统加持下,车道偏离警告、车道保持辅助系统、跟车距离提醒、智能主动式巡航、前后碰撞预警等多项辅助功能均有配备,而同价位竞品车型上还都需要进行额外的选装。
以上这些“硬核”配置作为核心基础,那么独有的美式豪华设计理念则成为了最后的锦上添花,浓烈的运动气息、战斗感十足的套件装饰、50:50车身比例,以及长4924mm×宽1883mm×高1453mm、轴距2947mm的车身尺寸,让CT5在时尚个性的同时,兼顾了出色的内部空间表现。
总结:在逐渐电气化的今天,新能源汽车占据了大部分的市场份额,CT5依旧能在市场的红海中脱颖而出,从国内销量突破20万辆,到8月销量近万台的表现,就单从销量来看,足以证明了CT5优秀的产品力,尤其是在核心硬件配置方面的表现可谓是诚意满满,在结合上市场终端诱人的优惠力度,CT5能否在销量榜上更进一步?让我们拭目以待吧。
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