4年50万台下线 长城炮深耕的皮卡市场的经验与展望

中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。作为皮卡领导者，长城皮卡已连续25年销量第一、全球累计销量突破245万台。中国每卖出两台皮卡就有一台是长城，充分印证了长城在皮卡领域雄厚的实力。8月18日，长城炮品牌迎来第50万台整车下线，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌。未来，长城炮品牌将全面应用Hi4-T技术，持续践行品类创新，引领技术升级，让中国皮卡在全球流行起来！

本次在长城炮品牌50万台下线的现场，专访了长城汽车皮卡品牌CEO、中汽协皮卡分会理事长张昊保先生和长城汽车皮卡品牌CTO于金生先生，共同见证了4年50万台的长城炮速度，和长城炮系列产品对中国皮卡行业发展的巨大作用，可以称之为中流砥柱般的存在。

张昊保先生和于金生先生

4年50万台皮卡下线 诠释长城炮速度

长城炮自诞生以来，深度把乘用化技术运用到原来乘商两用的品类，真正使皮卡品类在中国市场进行放大。此次长城炮迎来第50万台整车下线，对于皮卡品类来说是一个里程碑。

长城炮第一个1万台下线，用时不足100天；长城炮一周年，迎来第10万台下线；长城炮两周年，销量突破20万台；长城炮上市仅两年零8个月，销量突破30万台；长城炮四周年，我们正式迎来长城炮品牌第50万台整车下线。长城炮以昂扬向上之姿，创造了新的“长城炮速度”，不断刷新行业纪录，成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌！

长城炮把多用途、多场景的品类带给了中国的千家万户，以高价值皮卡产品，赋能千行百业，激活民生创富新业态。目前皮卡的主要用途依然是助力国民经济发展，对乘商两用的经济发展起到核心作用，对经济繁荣起到了底层的支撑作用，所以50万台也是对国民经济发展的一个重要贡献。

战略意义是提高国民户外生活的品质。因为中国正在从物质富裕走向精神富裕，硬派户外生活方式也在崛起。皮卡尤其是高端皮卡作为多用途户外用车，符合国民的户外生活品质提升，是提高国民生活水平的象征。

长城炮是第一个把乘用化技术深度运用到皮卡上的品牌，助力了皮卡在国民心目中形象的彻底改变。这4年来，长城炮彻底改变了皮卡品类在中国市场的影响力，各个皮卡厂家也在跟紧乘用化皮卡，包括商用、乘用、越野，皮卡品类的分化，也得到了各企业的认可，这两年各皮卡企业纷纷推出新产品，意味着长城炮起到了很好的示范作用，也意味着中国皮卡品类创新的成功。

皮卡扩容创新 文化发展先行

在中国，皮卡仍是少年，发展空间巨大。长城炮做了4年的努力，也仅是一个开端。皮卡文化核心是以用户为主，以用户共创为根本，来真正实现皮卡文化的落地。

长城炮一直坚持与用户共创，打造中国特色的皮卡文化。线上，创建皮卡行业首个专属APP，粉丝已超110万；线下，创建国内首个皮卡车友会炮火联盟，全国31个省队持续壮大；六大皮卡学院全面运营，共创中国皮卡文化大本营。 我们当初成立炮火联盟的目的是扩大皮卡文化，集合一帮志同道合的人，如何用车，怎么用车玩车，提高户外生活品质。

今年，炮火联盟将全面升级，成立车型专属组织：山海炮高端车友俱乐部-山海营、火炮车友俱乐部-火炮战队。全面升级皮卡学院，整合皮卡学院六大兴趣圈层和山海文化共创官体系，实现双驱赋能。让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神！

同时，在社会价值上，长城炮联合用户勇担社会责任，战疫情、抗洪水、攀珠峰、穿沙漠、护航国家科考。依托包括公益救援学院在内的皮卡学院，用户自主对社会公益做出贡献，比如之前”720”河南暴雨以及此次福建、京津冀等地区暴雨，“炮火联盟”车友会均自发开展救援活动，给社会带来更深更广的价值。

开科技乘用先河 促政策破冰

皮卡品类的痛点很多，本质上来自于品类。品类破冰上，首先是希望政策破冰的出现，政策可能是品类迅速破冰的关键。虽然去年国家助推了皮卡解禁政策的落地，全国超过90%的地级以上城市放开皮卡进城限制，但是还有一些政策正在阻碍皮卡进入高端化和家用化。长城炮将以皮卡分会为平台，联合各皮卡厂家，加速推动15年报废、一年一检等限制性政策的进一步放宽或取消，持续助推皮卡市场扩容。

未来，长城炮品牌将全面应用HI4-T技术。依托长城“森林生态”技术加持，长城炮致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，致力成为全球皮卡新能源第一阵营。长城炮将再一次全面引领“皮卡4.0全场景智能新能源”时代！

Hi4-T是长城集团基于坦克平台打造，采用纵置并联混动架构，解决五大难题：油电并联，解决越野环境下，电机无法持续峰值输出的问题；机械四驱，配合三把锁，解决解耦四驱动力输出不完整问题，实现极限场景的轻松脱困；能量回收，精准智慧能量管理，自适应调整电量消耗，并实时补能，收放自如；燃油直驱，快速为车辆补电，无惧馈电；创新架构，电池采用双包布局，安装固定在大梁之上，避免了电池包磕碰；Hi4-T是越野新能源时代的最佳选择，没有之一。

坚持以皮卡分会为平台，联合各皮卡厂家，加速推动15年报废、一年一检等限制性政策的进一步放宽或取消，持续助推皮卡市场扩容，真正实现皮卡品类的社会价值，让中国皮卡包括中国文化真正走向世界。

深耕国内需求 放眼全球市场

从全球的产品角度讲，长城皮卡销量除了在国内第一，在海外出口里也是第一，长城炮已在全球四大洲50余国上市，随着金刚炮和山海炮全面出海，长城炮将代表中国皮卡，锚定成为全球智能豪华皮卡引领者，在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三，让中国皮卡在全球流行起来。

目前主流的皮卡产品消费群体还是私营业主，90%的销量依然是来自于千行百业等各类从业人员，说明皮卡是经济的晴雨表。这两年因为经济大环境，皮卡品类结构和用户结构都发生了巨大的变化。相信随着市场经济的恢复，今年的四季度到明年，10万以下的皮卡市场会呈现一个良好持续的增长。当然，真正的皮卡市场是中型多用途化的市场，随着更多创新品类的进化升级，会让皮卡品类价值回归到本质，呈现一个良好的行业发展态势。

未来长城炮将代表中国皮卡，在全球市场决战丰田、福特等国际主流品牌，剑指全球前三。1-7月长城皮卡是国内、出口的双第一，但主流产品在国内占80%，出口的销量仅占20%，泰国、南美的巴西、还有墨西哥市场是长城炮下一步进军的目标，这些市场将会给中国皮卡带来进一步的出口销量。中国皮卡品牌下一步进军国外市场，除了在原有的中型皮卡上做智能豪华的创新之外，还有良好的性价比，还要结合需求继续加速产品研发，这是扩充市场增量销量的核心来源。

创造皮卡消费 促进千行百业

中国皮卡的进化已经远超用户的认知、时代的发展。未来一个家庭如果有两台车，一台新能源乘用车＋一台皮卡是最佳的选择。首先，皮卡是真正的国民车。皮卡不仅是车轮上的消费，更是车轮上的价值创造者。作为民生车的代表，皮卡广泛应用到国家大型基建、城市生活保障、私营经济发展等千行百业中。其本质是民生工具，体现国家意志，也是发展汽车多样性、技术先进性 以及展示时代性的平台，更加符合国情和人民的切实需要。

皮卡是真正的多用途、多场景的超级品类。皮卡是真正的家庭万能车，一车抵四车，目前高端的皮卡产品，已经具备了轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性、轻型货车的装载性，完全覆盖了用车全场景。皮卡是真正的户外之王，无论越野、旅行、拖挂房车，还是露营、钓鱼、户外探险，皮卡都能一车搞定。皮卡是真正的万能改装车，强大的越野功能、开放式的货箱，意味着无限的改装可能，解锁极致生活体验。

四年五十万台长城炮皮卡下线，不仅是长城炮品牌的巨大成功，更是国内皮卡市场的巨大繁荣。在经济复苏疲软，疫情阴霾不散的过去，长城炮尚能带领整个皮卡市场快速发展，实现产品乘用化、智能化、新能源化的升级。未来长城炮更将深度赋能千行百业，载着人民对美好生活的向往，一往无前的奔向星辰大海！