“焕然E新” 奔驰E级迎来最大改变全面电气化更大更豪华！

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“焕然E新” 奔驰E级迎来最大改变全面电气化更大更豪华！

作者:郝桐责编: 郝桐来源：豪车事

2023-04-25 21:48

说起豪华品牌中大型轿车，奔驰E级绝对能称得上是标杆，不论是外观气场还是内饰氛围，都拥有令竞争对手望尘莫及的实力。但目前在售的奔驰E级（W123）距今已经有些年头了，两年前的中期改款也并没有太多新意，就在竞争对手们也即将迎来更新换代之前，全新一代奔驰E级（W124）正式发布了，并且它变化可谓是天翻地覆，还真得让人适应一下。

奔驰E级轿车诞生于1947年，距今已有70多年的历史，这也让它成为了奔驰家族中的中坚力量，同时也证明了这款车型的成功。从第八代车型开始，奔驰E级引入国产，这次的全新奔驰E级已经是第十一代车型，毋庸置疑的是，未来国产版本的全新奔驰E级依旧会采用加长轴距的设计，有消息称国产版本有望在今年年内正式亮相。

接下来就让我们一起看看全新一代奔驰E级的变化，首先是外观设计方面，不难看出新车采用了奔驰家族最新的家族化设计，型面的设计风格在全新奔驰S级以及C级上都有异曲同工之处，但不同的是全新奔驰E级还在前脸的设计上加入了奔驰EQ家族的元素，比如全新的星徽标元素中网，搭配上黑色装饰面板之后，甚至让人怀疑，难道这是一台纯电版本的奔驰E级？

另一处明显的变化在于全新样式的大灯组，在此之前通过谍照的方式已经被曝光了多次，大家也给它起了个很形象的名字：“花生灯”，褒贬不一的评价却是让它存在一些争议，但其实熟悉每一代奔驰E级车型的朋友都能感受到，这样的造型是在向老款车型致敬。

车身的侧面除了全新的线条和造型之外也加入了新的设计元素，比如隐藏式的门把手，如果精致程度能够做到与全新奔驰S级一致，那么肯定会是个加分项目。另外很明显官图中的车型应该是运动版本，因此外后视镜、车窗边框等部位都采用了黑化的处理，同时黑色的多条幅轮圈看上去也很动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距2961mm，风阻系数降低至0.23Cd。

相信全新奔驰E级的尾部造型尤其是尾灯会成为另外一个比较有争议的部位，贯穿式尾灯搭配一条镀铬饰条，相比现款车型更加时尚，而尾灯点亮之后加入了奔驰LOGO的造型，辨识度非常出色，只不过确实需要一段时间去适应一下。

另外全新一代奔驰E级依旧会提供两种不同设计风格可选，依然保留了立标版本的车型，前脸的设计明显更加偏向商务，虽然看上去似乎更加协调更符合奔驰E级的定位，但说实话相比起运动版车型的前脸设计，似乎有些低调了。

之前全新一代奔驰E级的内饰已经发布，与奔驰EQS、EQE等新能源车型保持一致。超大尺寸三联屏营造科技感，并搭载MBUX Superscreen系统，车辆保留了一定数量的物理按键，主要集中在主屏幕下方。三辐式方向盘大家已经比较熟悉了。车辆的空调出风口采用了隐藏式设计，与整个大尺寸屏幕很好的融合在了一起。

值得一提的是，在配置方面全新E级新增自拍摄像头，仅在汽车静止时可以使用，便于用户通过Zoom、Webex等拍摄照片或参加视频会议。同时，新系统支持TikTok、愤怒的小鸟等游戏以及网络浏览器等，并具备驾驶员监测功能，甚至可以主动调节副驾驶屏幕亮度减少驾驶员分心。另外全新E级将提供“主动环境照明”功能，该功能与音频系统一起工作，可以根据音乐的节奏自动改变车内照明系统。

动力系统方面，新车将搭载2.0T+48V轻混系统，其中发动机最大输出功率达197马力，系统最大功率259马力，最大扭矩400牛·米。另外插电混动版本系统综合最大功率313/381马力，综合扭矩550/650牛·米，电池容量为25.4kWh，纯电续航100km。新车还配备带自适应连续可调减震系统增强版（ADS+）的空气悬挂（AIRMATIC）系统和后轮主动转向系统。

总结：可谓是万众瞩目的第十一代奔驰E级终于发布了，但相信在此之前谁也没有想到它会融入浓重的EQ系列设计风格吧，现如今所有新车都向着新能源化发展，这是一个不可逆的趋势，而全新一代奔驰E级似乎也通过这样的方式，重新定义了豪华中大型轿车的未来，同时面对已经崛起的国产新势力品牌，这是否也是梅赛德斯-奔驰被迫做出的改变呢？