如此内涵外露的英菲尼迪QX50，你“GET”到了吗！

2020年12月，联合国教科文组织正式将“太极拳”项目列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录，至此，太极拳成为了中国面向世界的一张名片。

为什么会是太极拳？我们不妨从代表西方武术的拳击来论证。

拳王阿里称霸擂台的两项绝技“蝴蝶步”和“右勾拳”， 以极快的步伐闪避攻击，以极强的拳力击中对手，它们分别对应着极端的速度和力量，而这也正是西方拳击的终极目的。

对于太极拳来说，面对力量，可以以柔克刚，四两拨千斤；面对速度，可以以静制动，后发制人。不追求极端的力量与速度，而是以人为核心，战，可自卫退敌，不战，可强身健体。

太极拳传达出的这种“执其两端，而用中于民”的哲学思想本身就是一种生活艺术，而这门艺术正是古人对于人情世故的总结——中庸之道，贯彻之，方可成就经典。

如今这门源自东方的哲学正在不断影响着全球品牌的设计，甚至思维模式的发展。

英菲尼迪，这个在诞生之初就很擅长将东方美学和天马行空的灵感融会贯通于设计的汽车品牌正是中庸之道的忠实拥趸。

它的产品没有跟风激进派的“昙花一现”，也没有效仿保守派的“墨守成规”，而是选择追寻两者之间最合适、最恰当的极致，例如这台创新豪华SUV——英菲尼迪QX50。

外修气质，内敛锋芒

乍见之欢不如久处不厌，看腻了标榜未来的极简风和定义运动的跨界范儿，英菲尼迪QX50的外观设计追求的是一种视觉上的平衡，耐人寻味。

拿前脸部分来说，造型宛如“鹰眼”般犀利的矩阵大灯在视觉上营造出了一丝侵略性，而中央的波浪纹进气格栅造型大气，且细节精致，中和掉了一部分锐气，展现的是不怒自威的尊严和气度。

来到我最喜欢的车身侧面，雕塑般的车身线条近观似若隐若现的山岚，聚气势于千里之中，远望如紧实有力的肌肉，藏力量于起伏之间。这让我联想到了毛笔书法中的“颜筋柳骨”，字端于形，而遒劲有力，实为经典耐看，韵味十足。

视线后移到车尾，从车身侧面绵延过来的线条在这里汇聚，勾勒出的造型饱满且匀称。尾灯组的设计与头灯组相互呼应，意在“有始有终”。下方后包围上大面积的银色护板丰富了车尾的层次，双边共两出的排气彰显出的不只是年轻运动，还有豪华车的从容。

打开车门进入到车内，这套荣获“沃德十佳内饰”的设计语言延续了外观上的平衡感。中控台上的豪华枫木饰条丰富了整体的层次，T字区的非对称式曲线携着麂皮材质蜿蜒而下，仿佛曲水流觞，独特而高雅。同时，内饰还采用了大面积奢侈品级半苯胺真皮包裹，辅以手工缝制，高级且细腻。

对于一款2022年在售的豪华中型SUV来说，英菲尼迪QX50并没有忘记这个时代所需的科技感。中控台上的仪表盘里嵌入了一块7英寸的液晶屏，用来显示丰富的行车信息，T字区也配备了两块尺寸为7英寸和8英寸的液晶屏，分别实现苹果CarPlay、百度CarLife互联和功能触控，虽然各司其职，但也能联动沟通。

英菲尼迪QX50的内饰没有豪华到油腻，也没有科技到乏味，而是选择将豪华与科技相调和，达到咸淡适宜，契合大多数人品味的目的。

从内到外，英菲尼迪QX50处于表层的设计处处遵循中庸之道，传达出的是一种波澜不惊、点到为止的高级气质和精神。而至于内里，也大有文章可说。

全新升级的INFINITI InTouch™智能互联系统藏于中控的屏幕之中，手机互联是“基操”，新增的导航、音乐、广播以及天气这4项在线应用让人、车、生活无缝连接，内置的Wi-Fi热点以更多便捷的可能性令人车沟通体验再度升级。

不仅如此，英菲尼迪QX50还搭载了最新的ProPILOT L2级智能驾驶辅助系统。整合升级的ADAS控制单元赋予了这台车全速段智能跟车的能力，自动调整车速并及时制动，解放双脚的同时也给予了足够的安全感，即便是拥堵如北京，亦能轻松随心。

告别拥挤的城市，走上飞驰的高速，英菲尼迪QX50新增的车道保持辅助系统派上了用场。于直道可以稳居中央，一日千里也能轻松自若；于弯道可以结合线控转向，左右开弓皆可技高一筹。

英菲尼迪QX50这种看似云淡风轻，却藏锋芒于内里的设计思路，正与谦卑恭逊的人格和不卑不亢的处世精神相合。

静中有动，动中有静

英菲尼迪QX50对于中庸之道的贯彻不止于“外和内”，还在于“静与动”。

静态下的英菲尼迪QX50，目之所及均是非凡匠心工艺带来的全方位豪华感观，但视觉上的豪华终究是其一，真正出色的乘坐体验才是考量豪华品牌的重要准则，毕竟定义“豪华”二字的不再是满足基本的出行需求，而是待遇所带来的尊贵感。

坐进英菲尼迪QX50的那刻，真皮包覆的NASA零重力座椅紧紧贴合着身体的肩胛、脊椎以及盆骨，柔软舒适的填充物放松着紧张的肌肉。若是有些劳累，就打开座椅按摩，模仿真人手法的击锤逐渐缓释掉身体的疲惫。

此时的ANC主动降噪系统会隔绝掉座舱外的绝大部分噪音，这一刻，只需按下播放键，带有17个扬声器的Bose® Performance至臻系列音响所传达到耳中的悠扬，让我联想到了来自布鲁塞尔的顶级巧克力，纯粹、丝滑又细腻。于静生动，这是英菲尼迪QX50传递的心动，也是来自生活的浪漫。

按下一键启动，英菲尼迪QX50骨子里的那份自信，开始被真正激活。

引擎盖下那台荣获“沃德十佳发动机”称号的2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机没有采用传统内燃机的曲轴连杆机构，而是采用特有的可变执行器，实现了连杆运行状态的实时调节，使压缩比可以在8:1到14:1之间自由切换，兼具澎湃动力与高效节能，是内燃发动机时代的创新解决方案。

踩下油门踏板，连绵不绝地动力顺着XTRONIC CVT变速箱和智能四驱系统传递到四个车轮，初段时的异常平顺和安静，甚至让我一度觉得这是一台混动车。

当然，只要你想，只要路况允许，英菲尼迪QX50绝对是一台驾驶者之车。只需索取油门一半的行程，这台XTRONIC CVT变速箱便“心领神会”，将380N·m的峰值扭矩倾泻而出。那种动力随着脚掌的幅度收放自如的感觉就是豪华车该有的从容不迫。

随着智能抬头显示上攀升的速度值达到一定的程度，英菲尼迪QX50会进入到一种新境界。此时的车厢内“万籁俱静”，只听得车外偶尔粘住的气流产生的哨音与轮胎被路面敲击的低鸣。于动生静，这是英菲尼迪QX50在高速中达到的新平衡，也是来自自身硬核实力的底气与殊荣。

“真动不动，静在其中；真清真静，动在其中”， 英菲尼迪QX50不追求极静极动，而取动中有静，静中有动，如同太极阴阳相转，是谓中庸。

总结：

有人说，中庸之道是无为之道，是骑墙主义。事实恰恰相反，而英菲尼迪QX50就是那个最符合时代的辩证词。因为它没有去追求极端的前卫、极端的潮流，也没有坚守极端的经典、极端的情怀，而是在这两种极端之间努力去创造最极致的舒适、最极致的恰如其分，这便是创新。

如果用一个最接地气的词来描述英菲尼迪QX50，那就是“刚刚好”，同时也是对中庸之道最具烟火气的解答。而正是这种超脱于平凡的品味才能成为永恒的经典，才属于真正拥有高度思维能力的智者。

目前英菲尼迪QX50购车可享豪华加享礼，至高可享购置税全免并赠送一年保险，或者享受豪华轻享礼，30%首付36期0利率金融贷款。另外还可以享受豪华挚友礼，体验全新升级的售后服务，可谓诚意十足，推荐入手。