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国务院:进一步放宽皮卡进城限制，取消国五二手车限迁
今天，从国务院印发的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，我们再发现相关汽车消费的利好政策，其中皮卡有被提及。《扎实稳住经济的一揽子政策措施》围绕财务政策、货币金融政策、稳投资促消费等政策、保粮食能源安全政策、保产业链供应链稳定政策、保基本民生政策等6方面33项提出了具体的措施和分工安排。
其中，在稳投资促消费等政策中提到：
各地区不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制，鼓励实施城区、郊区指标差异化政策。
加快出台推动汽车由购买管理向使用管理转变的政策文件。
全面取消二手车限迁政策，在全国范围取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。
支持汽车整车进口口岸地区开展平行进口业务，完善平行进口汽车环保信息公开制度。
对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制。
研究今年内对一定排量以下乘用车减征车辆购置税的支持政策。
其中标红的部分将特别有利于皮卡市场，其实从4月份国务院发布的《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》到今天的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，是对进一步放宽皮卡进城的政策进行重点强调，由“意见”升华到“要求”。
并且此次“6方面33项”对研究进一步放宽皮卡进城限制方面还提出要实施精细化管理，再一次契合此前“首部皮卡标准”——《多用途货车通用技术条件》，让精细化管理有标准可循，而且取消二手车限迁政策有利于国五皮卡的流通，进一步推动二手皮卡的繁荣。
由上可见，未来国家对皮卡解禁的政策力度将达到空前，给广大用户带来良好的用车环境的同时进一步刺激皮卡消费，共促汽车经济的发展。
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