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如何打造极致舒适座舱？星途凌云给出标准答案
一辆车能否为消费者带来极佳的驾驶体验,与其车内静谧性有很大的关系，因此NVH性能也评价一辆车豪华感和舒适感的关键指标之一。
在这方面，星途凌云得益于技术奇瑞的加持，拥有非常优异的静谧性表现。
具体来看，该车配备了前舱双层夹胶超静音玻璃和隐私玻璃，车内怠速噪音可以做到39dBA，作为对比，同级竞品实测基本在40dBA以上；此外，还配备了“金耳朵”团队打造的Sony高保真音响，拥有12扬声器，提升车内的乘坐体验。
同时为了在提升NVH水平和驾驶乐趣上实现平衡，星途工程师们一方面对车身结构、底部声学包、底盘进行了多达12项提升，比如优化轮胎和轮毂刚度、噪音传递路径的分布和隔音效果、车身侧面声学包和密封系统等等，在前挡风和侧窗采用声学玻璃，显著降低了风噪；
另一方面，还通过采用双平衡轴组件以及悬置、排气、空调、半轴等路径，在将高频及低频噪音隔绝的同时，让车辆加速时的一定幅度的声浪可以在车内传递，让驾驶变得更有激情。
星途凌云发动机通过NVH设计，将怠速声压级低至61.8dBA，这一数据比日、德、自主竞品都要低；搭配钟摆式双质量飞轮，可有效降低发动机飞轮输出的扭转振动，升速振动低至0.49g，比路虎、途观L、冠道表现更优越。
总体来说，奇瑞在NVH上面的研究功夫不仅在整车上，在细节也多处可见诚意。
而这一切都离不开技术奇瑞的支持。据了解，奇瑞三大实验室分别是碰撞实验室、动力总成实验室、NVH实验室。其中NVH试验室总投资约2亿元，目前是国内行业中功能和规模最齐全实验室，拥有一套完整的汽车NVH开发流程，可以涵盖从整车、白车身、各子系统到零部件的NVH性能测试。
除此以外，奇瑞还打造了一支“金耳朵”团队，模拟车辆在平道和坡道上的加减速时的噪音，排查动总及路噪问题，从根本上减少噪音的产生。
前期不惜投入，提升研发能力，后期用心打磨产品，从细节处着手，这就是星途凌云为何能打造极致舒适座舱的秘诀。
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