全新宝马7系/宝马i7全球首发 开启全新篇章

2022年4月20日,全新一代宝马7系(G70)与纯电动版车型宝马i7一同全球首发亮相,两款新车都基于升级后的新一代CLAR架构打造。全新的家族式外观造型以及开创式的科技内饰设计成为了新车的最大亮点。

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首先大家最关注的肯定是全新宝马7系和宝马i7的外观造型设计,两款新车都采用了宝马最新的家族式设计风格,最大的亮点当属前脸的大尺寸双肾进气格栅以及分体式大灯的设计,虽然相似的设计已经出现在前不久刚刚发布的新款宝马X7上,但全新一代宝马7系和宝马i7发布之后,还是带来了十足的新鲜感和相当震撼的视觉效果。

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全新一代宝马7系

全新宝马7系和宝马i7的侧面造型基本保持一致,C柱采用类似溜背式造型设计,同时标志性的“霍氏拐角”得以保留并进行了升级,另外两款新车也与时俱进的采用了隐藏式门把手的设计。

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车尾方面同样采用了全新的设计,相比上一代车型变化非常明显,首先是视觉效果上整个车尾更加厚重,这样的设计更符合宝马7系的级别与定位。另外尾灯造型的调整非常大,虽然新样式的尾灯并没有延续贯穿式的设计,但尺寸以及横向拉伸的很宽,进一步提升了车尾宽大的视觉效果,并且也兼顾了简约时尚的设计感。

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宝马i7

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宝马i7

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宝马i7

全新宝马7系和宝马i7的内饰最大的亮点在于显示屏的设计,前排中控台位置采用了12.3寸+14.9寸双联屏设计,相同类似的设计已经出现在宝马iX和新款宝马X7上,但不同的是,全新一代宝马7系和宝马i7的后排还配备了一块尺寸超大的显示屏,也堪称行业内首次使用的设计,相信实际的使用效果也不会让大家失望。

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这款32:9的屏幕与天窗结合在一起,平时折叠在天窗玻璃下部,需要时可随时呈现在后排乘客面前。这块巨屏还能根据需要进行比例的自定义调整,16:9的电视剧和21:9的电影荧幕比例都不在话下,而且还能根据当前播放的内容让用户自行调整,甚至可以手拉播放画面到屏幕的任何位置。

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而细节方面全新宝马7系和宝马i7采用了全新造型的方向盘、全新的换挡杆以及大量水晶配饰来提升豪华感。另外在座椅材质方面新车也更注重可回收环保的理念,并且环保合成材质的触感和质感也完全能够体现出应有的高级感和豪华感。

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说起内饰的氛围营造,全新宝马7系和宝马i7依旧会在车内乘员感受上下功夫,通过以驾驶者为中心的设计、全新的人车关系以及先进的软硬件和互联功能打造出全新的My Modes主题模式,目的是在乘员和车辆之间建立更加个性化的关系,为驾乘人员创造独特的氛围体验。

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宝马My Modes拥有7种主题模式,分别为个性、运动、节能、数字艺术、影院、舒缓以及悦动模式。这些模式不仅仅是简单的声音、视觉和光影效果,在使用时还会随主题同步控制一些座舱内的功能,比如当切换到舒缓模式,座椅按摩将会自动开启。

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而宝马i7方面,宝马积极为电动汽车打造充满情感的电动声浪,希望重新定义电驱的驾驶,为了拥有良好的声效表现,宝马集团联手格莱美、奥斯卡和金球奖获得者,世界级作曲家一汉斯·季默(Hans Zimmer)共同打造出BMW电动汽车声浪模拟(BMW Iconic Sounds Electric)。

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另外,为了保证车内的氛围,全新7系/7还会配备带有吸音器的轮胎,并在座椅和车顶安装吸音器,同时还会增加更加隔音的车窗玻璃,车门、车门槛和轮拱也会进行降噪处理,最大程度保证车内的舒适性。

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动力部分,全新宝马7系将会搭载经过升级优化的3.0T直列六缸涡轮增压发动机(B58)和全新的V8发动机,其中3.0T发动机将会提供高、低功率两种不同调校,另外4.4T V8发动机将基于现款N63发动机升级而来。传动系统将依旧匹配8速手自一体变速箱,另外还将提供插电式混动版车型。

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宝马i7将配备与宝马iX相同的第五代eDrive技术,搭载120kWh的电池组,新车将会拥有580-610km的续航能力(WLTP工况),综合功耗19.7-18.9kWh/100km,EPA工况下最高续航里程可达491km双电机四驱版车型最大输出功率可达552kW。

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