豪车抢拍：林肯Z到店 看新生代座驾如何诠释智能与豪华

在2021年上海车展上，一款名为林肯ZEPHYR的概念车横空出世，凭借富有未来感和科技感的内外饰设计瞬间获得了很高的关注度；而在短短不到一年后的今天，它的量产版车型——林肯Z正式被推向了市场，在大面积沿用概念车的设计之后，这款车也成为了目前豪华中型车市场上很能“打”的一款产品。目前，这款车已经全面到店销售了，今天我们就来亲身体验一番，看看林肯Z是如何完美诠释“豪华”与“科技”的。

林肯Z的上市价格如何？

3月12日，林肯Z正式完成了上市，新车共推出了7款不同配置车型，市场指导价区间为25.28-34.08万元，新车的发布也恰逢林肯品牌100周年，足以证明林肯Z对于品牌的重要意义。

1、这是一款颜值很高的豪华中型轿车

如果你之前曾关注过林肯ZEPHYR概念车的话，那么当你看到林肯Z的时候绝对会认为它俩是一个模子里立刻出来了。该说不说，林肯Z完美的还原了概念车的设计，无论是车身比例还是细节的处理都做的很好，属于让你找不出问题的那种。如果将这款车放在一众豪华中型轿车当中，林肯Z的颜值水平肯定排在数一数二的位置。

前脸部分，林肯Z有着独特的设计方式，大尺寸的星耀造型进气格栅具有很高的辨识度，内部的点阵式设计彰显了其独具一格的潮流之美。

一条灯带贯穿整个前脸，中间部分的林肯品牌LOGO也能进行点亮，这种设计俨然成为当前的一种时尚元素之一。

两侧大灯组造型较为犀利，并且标配了远近光LED光源，此外在灯光配置上还具有自动大灯、大灯延时关闭以及自适应远近光等功能。

车身侧面线条可以用大气流畅来形容，一条腰线从大灯组向后延伸，到后翼子板处逐渐消散，微微向下的线条为车侧增添了层次感，熏黑式的A柱也沿用了概念车的设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4982*1865*1485mm，轴距为2930mm。

实拍车型配备了19英寸多辐式涡轮造型轮圈，轮圈的样式十分耐看，双色设计也提升了视觉层次感。此外，该车配备了规格为235/45 R19的固特异轮胎。

外后视镜采用了双色设计，下方的镀铬材料与窗线融为一体，提升了一定的档次感。在配置方面，具有电动调节、电动折叠、记忆、加热以及自动防眩目功能。

新车尾部的层次较为分明，在溜背造型的加持下运动感也比较突出。能够看到该车的高位刹车灯做出了一个略微凸起的设计，与上方的鲨鱼鳍天线搭配起来整体感很强。

尾灯组采用了贯穿式设计，中间区域位置则是“LINCOLN”的英文拼写。细节来看，灯组内部的灯带较为复杂，点亮后的视觉效果出色。

2、车内将豪华和智能做到了完美平衡

相信每个人看到林肯Z的内饰都会被这块贯穿整个中控台的大屏幕吸引，这块屏幕由12.3英寸的全液晶仪表盘和27英寸贯穿式屏幕组合而成，长度达到了1.1米。其中27英寸的贯穿式中控屏还可以进行页面分割，使得副驾驶可以利用这块屏幕体验一系列的影音娱乐功能。

仪表盘采用了林肯家族化的UI界面设计，主打未来科技感，在切换驾驶模式的时候屏幕的颜色也会随之改变。

中控屏内置的是林肯星云人机交互系统，该系统的使用逻辑并不复杂，主要的功能界面都被放置在了屏幕的左侧区域，无论是分辨率还是响应速度都做的比较不错，并且具备车联网和OTA功能。

林肯Z配备的是平底双辐式反向盘，本次实拍车型的方向盘采用了双色设计，经常会握到的三九点区域还加入了打孔工艺，精致感更强。此外，该车还配有方向盘加热功能。

在内饰做工用料方面，林肯Z都保持了品牌一贯的高标准，除了运用大面积的软质材料之外，中控台以及门板上还加入了钢琴烤漆以及带有纹路的装饰面板，营造出浓浓的档次感。

车内的传统物理按键屈指可数，其中就包括中控台下方的几个镀铬拨杆，这几个拨杆的使用手感细腻，而且细节处的做工也很好，两侧用于控制空调系统，而中间的拨杆则是用来控制驾驶模式的选择。

该车配备的是13个扬声器的Revel锐威高级音响系统，音质效果出色。部分车型配备的是9扬声器的原厂音响。

后排配有独立的空调控制区域和空调出风口，下方则设置了一个USB充电口和一个type-c充电口，满足不同线束对电子产品的充电需求。

3、乘坐空间宽敞，乘坐舒适性给予好评

得益于丰富的电动调节功能，林肯Z的前排座椅有着非常好的乘坐舒适性，而且对于肩部和腰部的支撑都做的比较到位，腿托支持左右两个位置的单独调节，无论你是何种身形都能找到一个合适的坐姿。

后排座椅的材质和用料与前排保持一致，虽然没有像前排如此丰富的电调控制，但是坐垫对于大腿的承托做的很好，靠背角度也设计的比较合适。

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在进入前排调整好驾驶坐姿之后，头部的余量大约在一拳左右，属于同级常规表现；此后前排座椅位置保持不变，体验者来到后排，头部空间同样是一拳，腿部空间超过两拳，表现出色。再加上中间接近纯平的地台，坐在中间位置的乘客也能保证很好的乘坐舒适性。

林肯Z的后备厢较为规整，两侧还划分了小件物品的放置区域，数据显示该车的后备厢容积为481升，可以满足一般家庭的日常储物需求。

4、全系搭载2.0T+8AT动力组合

在动力系统方面，林肯Z全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率246马力，峰值扭矩376N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为6.8秒，这个加速成绩在同等动力的豪华中型车当中算是排在前列的。

底盘方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。驱动方面，全系均为前置前驱布局。

总结：作为林肯品牌的首款国产轿车，林肯Z可谓是集颜值、科技、豪华于一身。通过我们本次的到店体验也能感受到林肯对于这款车的重视程度，如果将林肯Z放在当下所有的豪华中型车当中，那它绝对算是最具特点的一款，未来也势必成为同级当中的爆款车型之一。林肯Z的诞生，让拥有百年历史的林肯品牌继续引领时代的潮流，以林肯Z为起点，林肯还将续写“新百年”的传奇。