「孤勇者」型格:谁说站在光里的才算英雄

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最近华语乐坛最火的歌,非《孤勇者》莫属。

连续几周霸榜各大音乐榜单,在B站上的官方MV播放量已接近2500万,还有各种翻唱和填词版。

为什么它会那么火?

《英雄联盟:双城之战》中文主题曲,陈奕迅演唱,唐恬作词,任何一个因素都是火爆的理由,何况现在集齐了三个。

不过,有些出乎意料的是,当前关于这首歌的讨论焦点,更是的是词,而非陈奕迅。

“《孤勇者》唱出了每个孤独者的心声。”

“这首歌写完了绝望却充满希望。”

“Eason强感染力的声线与唐恬老师超大气的歌词真是绝配。”

.......

尤其一句“谁说站在光里的才算英雄”,被很多短视频用来做BGM,包括央视和新华社,用来致敬那些平凡而不普通的奋斗者。

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都是勇敢的

你额头的伤口

你的不同

你犯的错

——《孤勇者》

虽然很多人可能现在才知道唐恬,但她的作词才华早已得到业界认可。

在此之前就创作了一系列热门歌曲,比如毛不易《无名的人》、王菲《如愿》、于文文《体面》、岑宁儿《追光者》、凤凰传奇《海底》等,以及那首让她崭露头角的《超级女声》主题曲《唱得响亮》。

唐恬的歌词有一种独特的味道,不仅是她那标志性的措辞,还有歌词背后蕴含的生命力,触动灵魂深处。

这或许与她的人生经历有关。

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唐恬就是现实中的孤勇者,这首歌其实是在写她自己的故事。

2006年,湖南卫视《超级女声》让李宇春、周笔畅、张靓颖火遍大江南北,由她们演唱的新主题曲也自然成为年度最火歌曲之一。

唐恬正是这首歌的作词者,这也是她第一次展露出在作词方面的才华。

随后,唐恬为《超女》创作了一系列歌曲,周笔畅的《笔记》、张靓颖的《如果爱下去》、何洁的《你一定要幸福》、谭维维的《雪落下的声音》、魏晨的《少年游》,都是她交出的成绩单。

没想到,在事业蒸蒸日上的时候,命运却跟她开了一个玩笑。

2012年,年仅二十九的唐恬被诊断为鼻咽癌,得知消息后,她把自己关在房间里,一边哭,一边写下余生的愿望。

其中一个愿望便是让陈奕迅来演唱她的作品,她的父母在同年参加了《中国梦想秀》,现场朗读了女儿在病床前写下的词,也公开了这个心愿。

唐恬的「孤勇」,是有回响的。

9年后,她圆梦了,陈奕迅真的唱了她创作的《孤勇者》。

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爱你孤身走暗巷

爱你不跪的模样

爱你对峙过绝望

不肯哭一场

——《孤勇者》

在自动驾驶大行其道的时代,推出一款手动挡需要多大的勇气?

广汽本田型格最有资格来回答这个问题。

在各大主流车企纷纷取消手动版车型,甚至同门的思域也不再有手动挡车型可选时,刚刚上市的型格却预留了专属的MT手动挡版本。

比思域更思域,型格做到了。

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不过,对于它的这种做法,各方反应不一。

从市场角度来看,无论是全球还是中国市场,手动挡的市场份额都在急剧缩小。

例如日本已从2000年的约10%下降至2019年的1.4%,中国市场自2017年手动挡被自动挡超越后,差距逐渐拉大,2020年手动挡车型的市场占有率已不足20%。

在此趋势下,大众、奔驰先后宣布了逐步淘汰手动挡车型的计划。

智能化、电动化趋势加速了这一进程。

在新潮事物带来的巨大吸引力面前,曾经代表驾驶乐趣的手动挡越来越难以招架,一辆车“好玩”的定义不再局限于对机械驾驶性能的追求,还在于绝对速度和眼花缭乱的科技体验。

消费者方面却有不一样的声音。

有一部分怀念手动挡的人,他们是日本JDM汽车文化爱好者,这些看着《头文字D》、《湾岸午夜》长大的80、90后,信奉“驾驶手动挡车型才是真正的开车”。

所以型格的到来,让他们的梦想有了可栖之处。

型格的「孤勇」,是有回响的。

上市两周,型格订单超10000台。这是一场型格与所爱者之间的双向奔赴。

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去吗?配吗?这褴褛的披风

战吗?战啊!以最卑微的梦

致那黑夜中的呜咽与怒吼

谁说站在光里的才算英雄

——《孤勇者》

不得不说,决定把型格导入中国市场的广汽本田,也是勇气可嘉。

毕竟销量、营收、利润是一个企业的硬性指标,在做出每一个商业决策之前,都不能说只凭感性直觉。

广汽本田的底气,一部分来源于市场。

在思域之后、型格之前,市面上涌现了一批叫得上名字的性能车,不管是先人一步的领克03+、上汽名爵MG6 XPOWER,还是紧随其后的广汽传祺影豹、东风风神奕炫MAX,都是中国市场里的性能拥护者。

只要永远有人正年轻着,就永远有人愿意为性能车买单。上市一年的领克03+销量已奔万辆而去,去年8月上市的传祺影豹累计订单突破7万,连续月销过万,其中有多达86%的影豹用户年龄小于35岁,小于22岁的占24%。

另一部分来源于对自身实力的自信。

型格继承了“INTEGRA”这个名字,熟悉本田品牌的车迷都知道它的意义——在上世纪九十年代,TYPE R和红标本田的故事,就是从INTEGRA开始的。

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INTEGRA诞生于1985年,在2001年发布了最后一代车型之后,本田的这款两门跑车一共发展了四代车型。

从第二代车型起,INTEGRA就致力于朝着性能车的方向发展,在第三代车型中,INTEGRA加入了Type R车型,这也是本田继NSX-R之后,第二台被冠以“Type R”身份的车型,甚至比思域还早。

在一些本田车迷看来,INTEGRA才是JMD里、甚至是本田运动精神里,最有代表性的一辆车型。

除了血统尊贵,广汽本田也不是不知变通的老顽固,在传统动力部分之外,型格也在外观造型设计、智能交互体验上下足了功夫。

即使你不是一个性能爱好者,这依然是一款有足够吸引力的产品。

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更重要的是,在实力之外,广汽本田也有足够的驱动力去做这件事。

2016年,广汽本田推出了最新的企业品牌口号“让梦走得更远”,首次在行业内用梦想同行者称呼用户,因为梦想是广汽本田品牌的起源,也是品牌一直的坚守。

基于这一企业理念,广汽本田开始做一些看似“吃力不讨好”,但是用户喜欢的事。

比如大力推动中国本土汽车文化(CDM)的发展,包括成立"梦想同行Club"汽车文化组织,从2019年开始举办的“躁梦节”,已成为粉丝共创的标杆。

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导入型格并保留手动挡版本也是同样的道理,广汽本田被称为最“宠粉”的车企不是没有道理。

这未尝不是一种孤勇。

《小王子》里面有一句话:最重要的东西,用眼睛是看不见的。

广汽本田的「孤勇」,也是有回响的。

就是在一次次躁梦节里,在“型格们”里,“一日广本、终身广本”的承诺与羁绊逐渐清晰化。

孤勇者,从来都不孤独。

型格
型格 网友评分 : 4.88
参考价 : 12.99万起

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