林肯全新轿车11月预售 尺寸超奔驰E级 却比C级还便宜

林肯在今年4月上海车展期间,发布了Zephyr Reflection概念车,未来主要针对中国市场销售,也会进行国产化,内部代号CD764。网上车市获悉,林肯CD764将在11月广州车展期间发布,并将开启预售。新车规划年产能4.6万辆,上市后替代现款MKZ,动力搭载2.0T或2.0L混动系统。尺寸上,该车车长达到4,968mm,甚至超过了进口标轴版奔驰E级。参考林肯此前产品以及新款MKZ的定价来看,预计起售会在25万元左右,比奔驰C级要低不少。

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(上图为概念版)

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林肯CD764的外观专利图已经曝光,整体看上去和Zephyr Reflection概念车非常接近,特别是在前脸部分,前格栅和大灯组融为一体,前包围两侧的区域也采用了相同的设计,相比林肯此前上市的轿车都更有层次感。量产版主要换装了传统后视镜,不过隐藏式门把手得到保留,这也是豪华轿车市场中,为数不多采用这种设计的燃油车。尾部也没有太大变化,贯穿式尾灯组和“小鸭尾”突出了该车运动年轻化的定位。

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从代号中能看出来,林肯CD764跟全新一代蒙迪欧/福特EVOS同平台打造,可视作林肯版“全新蒙迪欧”。根据现有参数来看,林肯CD764尺寸全面超过现款MKZ,接近中大型轿车级别,超过了奔驰E级标轴版,和宝马5系很接近,乘坐空间会比现款MKZ更好。动力上,新车搭载2.0T或2.0L混动系统。作为林肯首款国产轿车,会沿用错位竞争的定价策略,预计主打25-35万元级市场,比宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等“小一号”产品还要便宜,成功的几率也要更大一些。

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