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全新奔驰长轴距C级上市 3个优点之外3点有提升空间
三大有提升空间之一：前排腿靠着不舒服。
第一个有提升空间的位置是T型飞航排仪表台驾驶席右腿以及副驾驶左腿会经常倚靠的位置采用的材质是硬质塑料。在夏季穿短裤，大腿会直接接触硬质表面，会有一定不舒服。副驾驶还好，不一定会一直倚靠。但开车的时候，因为油门的位置，加之高中控台，腿会自然的倚靠。这个位置如果能包上一层软质材料就会比较舒服了。
三大有提升空间之二：前排伸缩盖板可能会夹手。
第二个有提升空间的位置是中控台光亮的钢琴漆伸缩阻尼盖板，这个盖板大部分时间是要收起来的，因为不收起来，没有地方放手机和水杯水瓶。但如果想收起来，按住后回弹的速度可要比“手心拍手背”快不少，手收的慢点就可能被夹，当然如果不幸被夹，力度也没有那么大。回弹的速度在慢一点就OK了！
三大有提升空间之三：后排储物盒质感不佳。
第三个有提升的空间是后排空调出风口下方可开合的储物盒，在后排方面奔驰官方其实为了适应中国消费者的用车习惯做了不少实在的事情，相比上一代车型，新车共有7项中国专属的后排豪华升级。但美中不足的就是我提到的这个储物盒，首先是开启的凹槽比较小，我手指不能完全伸进去，可能一些小姐姐的手指可以。然后就是手感以及打开和关闭的感觉塑料很强，内部空间也较小，其实放不了什么东西，个人建议还不如做成一个开口式的储物盒。
结 语：虽有不完美，但依旧出彩!
总体来看，全新一代的梅赛德斯-奔驰长轴距C级车还是一款非常有产量力的车型，不足点只是距离完美就差几小步！新车在研发的时候就足够重视中国消费者的需求，在专属设计、后排升级、驾乘调校等方面具有20项中国市场专属的豪华增配。此外，老款车型动力不够强的问题也得到了一定的解决，新车搭载奔驰最新集成化与模块化的直列四缸发动机M254，其采用的ISG集成式启动发电机技术，C260L车型百公里加速时间由老款的8.5秒提升至7.7秒。
如果一直关注这款车的小伙伴们我觉得可以出手了，早买早享受。当然目前买老款优惠较大，还有最后的机会。而还在BBA中型豪华轿车中举棋不定不知道卖哪款的，我个人建议亲身体验下这款全新的“小S级”体验后，相信你就会有感觉了！
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