让人肾上腺素飙升 6.95秒破百的影豹竟如此迷人
战机外观设计,极具战斗气息
从外观上来看,影豹的车身线条流畅,和大多数运动化轿车的设计类似,影豹采用了溜背式的设计,战机风格的造型看起来非常的运动,迎合了主流年轻群体的审美。
外观配置方面,影豹的后视镜外壳采用了碳纤维材质,后视镜下方有侧视摄像头,代表着这台车具备360°全景影像系统。此外,还配备前排无钥匙进入功能,且门把手并没有外露的钥匙孔,美观度上考虑的很到位。影豹的车身尺寸长宽高分别为4700/1850/1432mm,轴距2736mm。超长的轴距体现了全新GPMA架构年轻化的特点,做到了“两降三升”,即降车高、短前悬、升轴距、加轮距、增车宽,构建了影豹运动低趴的车身比例。另外,通过一系列优化空气动力学设计,也使得影豹的风阻系数达到了0.26Cd。
智能生态座舱,赋予内饰人性化设计
影豹采用超感交互智能座舱,搭载了全新一代智能化、科技化、人性化的ADiGO4.0(智驾互联)生态系统,通过AI、AR、大数据和5G互联,赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力,能够实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验,并包含运动赋能、知心科技、娱乐生态、智能辅助驾驶四大类功能,覆盖多个生活场景。
影豹车内的亮点设计不少,首先是视觉上的感知设计,中控内饰非常简洁,但人机工程合理好用,内饰有一种豪华车的精致感;其次智能科技配置非常丰富,配备双10.25英寸连体大屏、ADiGO4.0智驾互联系统、L2级自动驾驶系统、360°高清全景影像系统、手机远程控制系统等等。车内储物空间表现也不错,比较值得一提的是,得益于电子挡杆的设计,使得中控台下方有个较大的镂空平台,可以放下随身的包包等物品。另外,后备厢容积也很可观,内部设计规整,并支持比例放倒,能进一步扩展载物能力。
全文总结:首先可以肯定的是,影豹在驾控方面并非是一辆样子货,而是由内而外,可以实实在在的带给我驾控乐趣的一款车型,强劲的270T动力、精准的转向系统、极限的Sport+运动模式,以及活跃的底盘响应,都在向我们展示着它在运动领域的实力。而战机风格的造型设计,更是时刻散发着战斗气息,让人一看就能激发肾上腺素飙升。毫不夸张的讲,作为自主品牌A级运动轿车标杆,广汽传祺影豹做到了,它的到来不仅体现了广汽传祺品牌向年轻化转变,而且还推动着国内性能车的文化发展。相信未来上市后,定会对自主运动车型市场带来格局性的改变。
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