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日产将推1.5T混动系统 全新奇骏率先应用-动力更强
近日日产官方表示，全新的e-POWER技术将在今年下半年引入到东风日产轩逸上，将由1.2L发动机进行适配，e-POWER技术具有更轻量、更省油且动力更强等优点。除此之外，日产还规划了1.5T与e-Power混动系统的组合。全新奇骏是品牌首款搭载VC-TURBO 1.5T发动机的车型，这也就表明1.5T与e-Power混动系统的组合也会率先应用在其身上。目前奇骏的同级日系产品像丰田RAV4、本田CR-V均推出了汽油版本与混动版本，而奇骏仅提供燃油版，e-Power版本的出现将填补奇骏在混动领域的空白。
与丰田、本田等日系品牌的油电混动不同，e-Power是日产汽车独有的技术，结构上类似增程式混动，不过该系统没有容量很大的电池，依靠发动机为电池充能，从而用电动机驱动整车，100%全时电驱的e-POWER在表现上会更接近纯电动车。目前东风日产将要引入的是第二代e-POWER动力系统，相比第一代拥有更轻量级的部件。
轩逸确认使用的e-POWER技术是与1.2L发动机进行适配，不过对于级别和尺寸更大的车型来说，1.2L发动机的充能表现会弱很多。因此奇骏使用全新1.5T来与e-Power动力系统进行匹配，后续或将搭载到东风日产中其它高端车型中。
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