日产e-POWER下半年国产 轩逸率先采用-油耗更低

近日,日产宣布将在中国市场引入e-POWER技术,并将其应用在轩逸车型上,新车会在下半年上市。日产e-POWER由1.2L发动机和电动机组成,由于发动机只需给电池供电,因此可以一直在最佳工况下工作,能够提升整体效率,以此来降低油耗。(配图为现款车型)

日产引进e-POWER 将用在轩逸车型上预计下半年上市-图1

日产引进e-POWER 将用在轩逸车型上预计下半年上市-图2

日产引进e-POWER 将用在轩逸车型上预计下半年上市-图3

日产引进e-POWER 将用在轩逸车型上预计下半年上市-图4

e-POWER总成由发动机、发电机、电机组、逆变器和电池组成。整车动力纯靠电机驱动,发动机不再负责提供动力,而是只负责为电动机提供所需要的电力。通过合理的调配,车辆会有更好的燃油经济性,油耗也会降低不少。由于e-POWER智充电动技术的电池容量很小,无法脱离发动机工作,所以它与传统的增程式动力也有区别。

日产引进e-POWER 将用在轩逸车型上预计下半年上市-图5

目前海外版Note使用了e-POWER技术,电动机功率为80kW,最大扭矩能达到254N·m,而且海外版Note的综合油耗仅为2.9L/100km,与轩逸的整备质量大致相同,预计轩逸的油耗也将在3L/100km左右。既保障了动力,又控制了用车成本,这些都完全符合全新轩逸的产品定位。不仅如此,e-POWER未来除了将在小型或紧凑型产品上搭载,还会在中型、中大型车上所使用,届时,我们或将能够看到搭载日产e-POWER智充电动技术的奇骏、天籁等车型。

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级别: 紧凑型车
综合平均油耗: 1.39L
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