现款不停售!丰田全新汉兰达新消息 或有2.5L车型
作为目前中型SUV领域毫无疑问的领军车型,广汽丰田汉兰达自诞生以来就一直处于供不应求的状态,别说没有优惠,就算是能不加价提现车已然都是件难事。近日,网新社获取了一些关于广汽丰田全新汉兰达的更多消息,咱们就共同来梳理一下。
未来现款汉兰达将会与换代车型并行销售,目前的在售车型的售价区间23.98-32.58万元,未来全新一代汉兰达如何定价会是一个值得思考的问题,毕竟再往上已经触及到更高一级的大众途昂和福特探险者了。当然丰田自身的影响力让它依旧不愁卖,但两代车型同时销售会让消费者买到更加实惠的上一代车型,还是为了体验新款而付出更多金钱就不得而知了。
全新一代汉兰达到目前为止亮相的一直都是2.5L自然吸气发动机+双电机组成的混动车型,与之匹配的是E-CVT变速箱。其实这套THS II混动系统正是用在凯美瑞和RAV4荣放混动车型上的动力组合,只不过在汉兰达上拥有着更强的动力输出,电机总功率提升至135kW,系统综合功率达到了179kW。配合上6.1L/100km的油耗,让它可以实现超过1000km的续航。
不过有消息也透露出未来还将会推出汽油版车型,根据维基百科的信息来看,这款汽油车型将会是和凯美瑞及亚洲龙同款的2.5L自然吸气发动机,与之匹配的是8速手自一体变速箱。考虑到汉兰达的尺寸和车重,预计动力参数也会有小幅度的增长。
通过在前风挡、轮拱内侧增加隔音材料以及车身钣金缝隙填充发泡材料,让全新汉兰达的NVH性能有了显著提升,堪称是同级最佳水平。
同时车机也将支持苹果CarPlay、安卓CarLife以及华为HiCar的投屏功能,并且还可通过手机实现远程控制车辆、查询信息等多项功能。安全方面新车还将配备丰田的TSS 2.0系统,支持全速域ACC自适应巡航、车道保持以及盲区监测等功能。不过根据此前的低配车型实拍来看,以上功能仅会在高配车型上出现。
全新汉兰达的车身尺寸为4965mm×1930mm×1750mm,轴距为2850mm,尺寸的提升带来了更为充裕的空间表现。同时第二排座椅导轨增长了30mm,现在几乎可以顶在前排座椅背后,空间灵活性方面的表现也有一定程度的提升。
另外,全新一代汉兰达除了在外观、内饰以及动力上有了显著提升之外,更是会有汽油版车型的出现。不过比起全方位升级的新车而言,我倒是更加期待未来现款车型的售价会不会做出一些调整,毕竟对于追求实用的消费者而言,在售的2020款汉兰达就足以满足绝大多数人的用车需求。
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