减少对供应商依赖 保时捷计划在德国建造电池工厂

日前,从海外媒体处获悉,保时捷CEO奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在采访时表示,保时捷计划在德国建立一家专门生产电动汽车电池的工厂,布鲁姆表示“电池是德国汽车工业的一项关键技术,我们在德国也必须拥有。”

减少对供应商依赖 保时捷计划在德国建造电池工厂-图1

欧洲汽车制造商主要依靠亚洲的电池供应商,鉴于电动汽车生产的增加以符合欧盟更严格的环境法规,欧洲汽车制造商正在寻求减少对国外的依赖。保时捷希望在此方面起先锋作用。电池厂将建在图宾根镇。保时捷将向其母公司大众汽车购买动力电池,大众计划在欧洲建立6家电池厂,并扩大在全球范围内为电动汽车充电的基础设施。

减少对供应商依赖 保时捷计划在德国建造电池工厂-图2

根据此前报道,2019年,马斯克就曾宣布将在柏林建造特斯拉德国研发中心,并计划在距离不远的勃兰登堡州格林海德市建设一家超级工厂。工厂将分为整车和电池工厂两部分,分别生产Model Y电动车和新型电池。德国联邦经济和能源部近日批准了特斯拉启动电池工厂建设的初步方案。外媒表示,率先搭载新型电池的车型将是特斯拉Model Y,卡车等其他车型也将于晚些时候安装。电池工厂尚未开工建设,但在同一地址建设的整车工厂已经开始相关准备工作。此前,特斯拉曾表示,整车工厂将于2021年7月开始正式投产,年产最高可达50万辆汽车,并将雇用1.2万名员工。

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目前,特斯拉仅在美国加利福尼亚州弗里蒙特市一家工厂试制4680型电池,未来,德国格林海德市电池工厂一旦建成,或将成为世界上最大的电动车电池工厂,预计年产电池储能总量可多达2万兆瓦时。

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