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揭秘领克05的诞生地 浙江余姚的“超级工厂”
作为目前领克品牌最贵的车型，领克05顶配的售价高达23.58万元。但一台中国车企生产的车到底有着怎样的自信才敢涉足这个价格区间，或许从它诞生的领克汽车浙江余姚工厂当中可以找到答案。
首先从车辆的平台来看，基于吉利和沃尔沃共同开发的CMA架构打造的领克05在行驶质感方面堪称同级当中的顶尖水平。外加上沃尔沃同款的Drive-E发动机，也让动力表现足够出色。
领克的余姚工厂占地面积达到了1174亩，总投资超过百亿元，拥有冲压、焊接、涂装、总装等四大工艺车间，领克官方宣称前三个车间可实现100%的自动化率。同时与沃尔沃共线生产也说明了品控之高，所以敢卖到这个价格也就不足为奇了。
领克05的车身侧围内板堪称是最难冲压的零部件之一，厂商采用的是一体式冲压的方式，而由于冲压面积大、拉延深度大、型面复杂的原因，导致这种冲压方式对于工艺要求相当之高。
官方宣称工厂达到了工业4.0的标准，绝大部分设备都具备联网的能力。在焊装车间里采用KUKA机械手实现了100%的自动化装配，通过激光飞行焊、Arplas焊等技术让领克05兼具美观及高强度。两个测量工位上配有8台监测机器人，可以对440个点进行监控，品控方面完全无需担心。
并且机械手在漆面喷涂方面的优势也十分明显，相较于人工喷涂而言，机械手喷涂会更加均匀，同时喷涂效率也会更高。领克05采用的环保水性漆涂料，能够有效降低环境污染并保证人员健康安全。用水性SSD液态阻尼替代传统的沥青垫片后，也可避免车内异味及有毒有害物质的挥发。
总装车间使用的德国杜尔安装设备，可以一次性完成车辆底部的50多个螺栓拧紧工作，除了安装精度更高之外，也避免因为人工的疏漏导致的装配质量问题。领克05车身高强度钢占比达78.4%，最高强度1600兆帕的热成型钢占比达11%，所以在安全性方面的表现可以说是堪比沃尔沃。
虽然领克从第一台落地到现在已经有一段时间了，但现阶段仍属于一个新兴的品牌。不过基于CMA架构制造标准搭建的生产体系，让它有着世界一流水准的“超级工厂”，所以这样一台各方面都挺靠谱的领克05还是相当有吸引力的。
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