日系豪华中型SUV之争 NX/QX50/RDX谁的实力更强?

雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌是国人能买到的三大日系豪华品牌,而中型SUV领域则成为了这三个品牌的主战场。对于现在的消费者来说,判断一款车的产品力高不高是需要多个维度去考量的,比如颜值、空间、动力、价格等方面。那么今天我们就拿雷克萨斯NX、英菲尼迪QX50以及讴歌RDX来做一次简单的对比,看一看这三款车都能在哪些方面表现出过人的一面。

日系豪华中型SUV之争 NX/QX50/RDX谁的实力更强-图1

一、价格和优惠层面

先来看这三款车的价格,我们一个个来说。雷克萨斯NX的售价区间为30.40-54.20万元,在售7款车型,3款燃油版、4款混动版。相比其它雷克萨斯车型平价或加价不同,NX车型目前还有小幅度的优惠。

日系豪华中型SUV之争 NX/QX50/RDX谁的实力更强-图2

再来看英菲尼迪QX50,这款车目前在售的同样有7款不同配置车型,售价区间为33.38-46.98万元,全系搭载2.0T发动机并分为高低两种功率,其中高功率车型占到了5款。优惠方面,目前这款车的优惠力度相当之大,基本上都在7-8万元左右。

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最后是讴歌RDX,目前在售的有8款车型,售价区间为32.80-46.00万元,与QX50差不多,不过全系都搭载2.0T发动机,且功率相同,13万多的差价都差在了配置上。讴歌RDX全国的平均优惠在4-5万元左右,相当与帮你免了个购置税和保险的钱。

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二、颜值和设计层面

论颜值,这三款车不分伯仲,都采用了家族化的设计语言,对细节的把控也都比较到位。相比之下英菲尼迪QX50的车身更圆润,更讨女孩子喜欢;而雷克萨斯NX和讴歌RDX的线条以棱角为主,力量感十足。

日系豪华中型SUV之争 NX/QX50/RDX谁的实力更强-图5雷克萨斯NX

日系豪华中型SUV之争 NX/QX50/RDX谁的实力更强-图6英菲尼迪QX50

日系豪华中型SUV之争 NX/QX50/RDX谁的实力更强-图7讴歌RDX

虽然这三款车都定位中型SUV,但是从尺寸对比能够看出,雷克萨斯NX明显要比英菲尼迪QX50和讴歌RDX小了一号。

日系豪华中型SUV之争 NX/QX50/RDX谁的实力更强-图8

三、空间和动力层面

这个级别车型的乘坐空间都差不多,即便是尺寸略小的雷克萨斯NX后排空间也能得到保证。其中雷克萨斯NX还支持后排座椅靠背角度调节,而英菲尼迪QX50除了调节靠背角度之外,后排座椅还支持前后调节。

日系豪华中型SUV之争 NX/QX50/RDX谁的实力更强-图9雷克萨斯NX

日系豪华中型SUV之争 NX/QX50/RDX谁的实力更强-图10英菲尼迪QX50

日系豪华中型SUV之争 NX/QX50/RDX谁的实力更强-图11讴歌RDX

动力方面,英菲尼迪QX50搭载的2.0T高功率发动机动力参数占优,其次是讴歌RDX,最后是雷克萨斯NX。其实一直以来,雷克萨斯都不怎么在动力上做过多的文章,“够用就好”是雷克萨斯在动力方面一贯的服务宗旨,2.5升混合动力系统的目的就是为了省油。而反观英菲尼迪QX50和讴歌RDX,虽然前者在功率上占据了些优势,但是两车的峰值扭矩保持一致,并且英菲尼迪QX50碍于CVT变速箱的影响,整体的动力表现不如讴歌RDX。

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总结:综合来看,这三款车都表现出了各自品牌应有的水平和造车态度。其中雷克萨斯NX的优势在于其成熟的混合动力系统,而英菲尼迪QX50和讴歌RDX则是更加注重于配置和动力方面。如果你也在考虑这个级别的车型,那么不妨了解一下这三款车吧。

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