推出国产长轴距版揽胜极光？能否使其重回巅峰

路虎揽胜极光怎么样？目前在售的新款极光各方面的表现其实都不错，但比起同级别对手来说，它的空间表现真的拖了后腿。近日有消息称路虎可能推出一款长轴距版揽胜极光，据悉轴距将加长100mm，如果它真的来了，您会考虑么？

即便如今优惠达到了7、8万，裸车价格更是降至30万元，但依旧无法吸引大家的注意，质量方面口碑差、国产后品牌影响力降低是一方面原因，另外更重要的就是后排空间太小。不要说对比长轴距的奔驰GLC和奥迪Q5L了，揽胜极光的不少潜在客户，最终都选择了更实用的发现运动，被自己兄弟抢饭碗，也真是无奈。

其实揽胜极光车型还是有一些优势的，帅气的造型设计绝对能吸引一大批年轻消费者的青睐，新款车型科技感十足的内饰也绝对能让人眼前一亮，再加上不俗的越野性能，按理说它的市场表现不至如此。

看来路虎也下定决心要做出一些改变了，近日网络上消息称长轴距版的揽胜极光已经进入道路测试阶段，据说长轴版车型的轴距加长了100mm，更有消息称新车还有可能推出采用2+3+2的七座版车型。

这样的变化真的有效么？先来看看现款揽胜极光的车身尺寸，长度：4371mm，轴距：2681mm，即便是加长了100mm，相比竞品车型依旧没有优势。没有加长轴距的宝马X3车身长度：4717mm，轴距2864mm。

这样看来即便加长了轴距揽胜极光的竞争力可能依旧不如对手，那么七座布局呢？尺寸摆在那里，更不要提头部空间了，要知道由于造型的原因极光的第二排头部空间都很局促了。

可能有人会问为什么当年极光售价60多万的时候也能那么火爆？要知道那会儿SUV还属于比较新兴的车型，花大几十万尝鲜寻求与众不同的人群一直都不在少数，就好同样花60万买Model 3的人群一样。

失去新鲜感，竞争对手更强大，也导致了目前揽胜极光销量的惨淡，长轴距版车型能否挽回颓势的答案似乎也很清晰了。