国产皮卡唯一国际安全碰撞五星，11万远销发达国家

随着汽车保有量的逐年上升，国内消费者对汽车的认知越来越理性，安全性成为大家选车时越来越看重的因素。相比C-NCAP，近两年中保研C-IASI测试成绩影响力越来越大。相比被网友称之为“五星批发部”的C-NCAP，成立不久的中保研C-IASI目前更让人信服。C-NCAP是一个半官方半市场化的机构，但是世界上其他国家的NCAP则普遍由该国政府直接出资，以保证测试的公正性。美国有U-NCAP，欧洲有E-NCAP，而澳洲和新西兰则共同出资成立了A-NCAP。

国内的车辆想要出口到澳新，必须满足A-NCAP严苛的碰撞测试。如果再能拿下五星测试那就真的很厉害了。上汽大通出口到澳洲的皮卡大通T70就是国产皮卡唯一一款A-NCAP碰撞测试达到五星的皮卡。它延续了高强度的车架。这款皮卡经过澳洲特殊试验标定，比国内产品耐高温、高寒、高压。在可靠性上，T70还满足澳大利亚国家标准ADR，首次故障里程10000公里，领先其他品牌车型。同时，该车底盘采用了特殊的处理，耐腐蚀、耐锈蚀能力超强， 符合用户对车辆皮实耐用的追求。

在澳洲和新西兰这样的发达国家，地广人稀，历来都是皮卡车型的热销地。成熟的市场竞争也是异常激烈。最终成为福特Ranger、丰田海拉克斯等经典车型的天下。上汽皮卡作为一名后来者，最终在澳新成功站稳脚跟，拥有了在澳新市场和Ranger、海拉克斯等车型掰手腕的实力。连续三年实现国产皮卡市占率第一，成为畅销发达国家的中国皮卡产品。

热销靠的是出色的产品力。除了上面提到的五星安全品质以外，出口澳新的大通T70还拥有以下优点。

一是动力强劲。该车搭载2.0T上汽π柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，拥有极高的升功率水平，代表了该发动机先进的工艺和经济的油耗，而且动力经过重新调校，低速扭矩更大，最高车速更高。上汽π柴油动力系统是目前国内领先的轻型柴油动力系统，是市场中首次应用VGT+WGT两级增压技术，在低速高扭以及动力输出方面拥有着非常出众的表现。在传动系统方面，有6MT以及6AT两种变速箱可供选择。该车的四驱版车型，采用博格华纳分时四驱系统，具备2H、4H以及4L模式。

二是外观造型出色。上汽皮卡T70 澳洲版整体设计感十足，贴合国际主流市场审美，配合敞口式进气格栅、镀铬亮色装饰、大尺寸镀铬LOGO、19寸多辐铝合金轮毂配255/55马牌轮胎等赋予该车诸多时尚元素，将国外乘用车的主流设计用在了这款皮卡上。即使是见惯了各种皮卡的澳洲、新西兰消费者也对这款车的外形交口称赞。

三是配置乘用化。一键启动/无钥匙进入，前雾灯、倒车雷达、定速巡航、四轮盘刹、不锈钢防滚架、行李架、镀铬门把手和前后保险杠等乘用车上才有的配置，大通T70皮卡上都能见到。相比同级别其他品牌车款，配置更加丰富，同时也进一步提升了该款皮卡的时尚风格。

这款几乎没有短板的全能皮卡，在澳新市场的售价区间为3.6-4.2万澳元，折合人民币约18-21万元，连续三年热销，目前已经在发达国家热销11万辆。虽然中国出口到海外的产品竞争力极强，但近年来整车出口并不景气。上汽皮卡能取得这么好的销售成绩实属不易，体现了强大的产品力。

今年2月份以来，全球受到疫情影响，国与国之间的进出口业务都遭受巨大打击。尤其是国外很多国家，疫情控制不力，生产生活遭遇重大中断。反观国内疫情控制得力，大家的生产生活早已恢复正常。国家这时候强调国内内循环，号召产品出口转内销。将出口到国外的优秀产品面向国内消费者销售，促进国内消费的升级换代，实现经济的正循环。

在这样的大背景下，9月中旬，上汽皮卡将T70澳洲版正式引进到国内市场，国内消费者在家门口就能买到这款高品质皮卡了。上汽皮卡更是将T70澳洲版国内售价限定在10.98—15.38万元，比国外的售价便宜了将近一半，表现了相当的诚意。

不仅如此，目前刚上市期间订购上汽皮卡T70澳洲版可享受六重大礼，包括9.9元意向金可抵现金1000元；享1000元抵10000元的优惠；最高可享15000元三年免息等。编辑算了一笔账，上汽皮卡T70澳洲版综合优惠高达3万元！这样的促销力度在皮卡市场可以说相当震撼了！

与此同时，同平台同质的上汽皮卡T60起售价也降到了8.98万元，并且再送三年免息，可谓相当有诚意。上汽T60皮卡是目前市面上能买到的价格最低的柴油自动挡皮卡，拥有包括两驱/四驱、标箱/长箱、6MT/6AT、先锋版/舒适版在内的多款车型。

这款车的独特卖点还有很多，比如具备优异的拖拽能力，已经在工信部获批3吨的拖拽能力，是国内唯一的可拖拽3吨以内的货物合法上路的皮卡车型。