思域两厢/CR-V/马自达CX-4，年轻情侣如何选择小家庭的第一辆车？

最后我们来到了一汽马自达的4S店，去看看马自达CX-4。CX-4运用了魂动2.0设计语言。轿跑的车身加上SUV的高通过性，吸引了不少消费者为之买单。

2021款马自达CX-4有着动感的轿跑车外形，魂动2.0设计视觉冲击力很强，非常个性时尚，与众不同。它诱人的水晶魂动红配色，小王和她女朋友都特别喜欢。此外，马自达CX-4灵活的空间表现，适合郊游和家用。

马自达CX-4的内饰设计简洁质感突出，皮质座椅和缝线工艺显得非常高级，触手可及的地方都是软的。座椅经过重新优化，采用了更加符合人体工程学的设计，让座椅的包裹性与支撑性更好。后排头部进行了掏空处理，低矮的造型并没有对实用性产生影响，靠垫角度也非常合适，坐上去非常舒适，适合老人乘坐。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后与后备厢几乎保持平齐，其灵活的空间表现加上SUV车型的高通过性，非常适合一家人出去郊游。

配置方面，这次全新改款之后，2021款马自达CX-4将高配车型上用户满意度、关注度最高的几项安全、舒适科技配置普及到了中低配车型上，使得售价16万多的 2.0L 自动两驱蓝天品位版，就拥有了20万级别SUV的配置水平，诸如前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、并线辅助等功能都配齐，家庭出行的舒适性和安全性有了更高的保证，同时还有Carplay/Carlife、电动天窗、无钥匙进入、真皮座椅、后视镜电动调节/自动折叠/加热等多种配置，大大提升了用车的便利性，小王女友表示非常适合女性朋友去驾驶。

动力方面，2021款马自达CX-4上搭载的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L发动机，最大功率158马力，最大扭矩202牛·米。三款车型之中，只有马自达CX-4匹配6速手自一体变速箱，相比于思域的CVT无级变速箱和本田CR-V的手动挡，在操控性和便利性之间，取得了最佳的均衡。同时CX-4这套发动机、变速箱的组合均为总成原装进口。

另外操控性方面，2021款马自达CX-4轿跑SUV的定位可不是虚有其表，马自达品牌的操控基因，和独门黑科技GVC PLUS加速度矢量控制系统，能帮助车辆在弯道中保持稳健的车身姿态，再加上发动机和变速箱浑然一体的动力输出匹配，能够实现优异的驾驶乐趣，也就是说CX-4既有SUV的实用性，还有思域这类运动轿车的驾控感受，尤其是多弯路段的表现，在SUV里口碑非常突出，开过的人都欲罢不能。经常去山里郊游的小王对此非常满意。

通过去店里对三款车进行实际体验，小王和女友首先放弃了手动挡的CR-V，虽然空间大，但是手动挡以及比较低的配置小王还是比较介意的。思域HACHBACK虽然有一定运动和操控乐趣，但是作为一款两厢轿车，通过能力和乘坐体验稍逊一筹。

最后小王还是选择了2021款马自达CX-4，主要原因有三点，第一、马自达CX-4作为一款轿跑SUV，既可以满足女朋友对高颜值的需求，而且相比同级别轿车和SUV都是特别的存在，也符合小王追求的个性和不从众。第二、三款车中，马自达CX-4从性能和实用的角度，可以说兼顾了思域HACHBACK和CR-V的优点，既能满足小王追求的驾控乐趣，又具备SUV的高通过性和储物空间，充分照顾到了小王一家郊游出行的需求。第三、马自达CX-4近期改款之后配置升级，同样的价格CR-V只能买到手动挡，而作为轿车的思域通过性和实用性又不如SUV强，所以综合车辆功能性以及配置，马自达CX-4性价比最高。