全新一代奔驰S级全球首发实拍 新标杆就此诞生

2020年9月2日晚，万众期待的全新一代奔驰S级（代号：W223）全球首发，新车采用了全新的外观、内饰设计语言，并带来众多高科技化的车内配置，也再次定义了“世界上最好的汽车”该有的样子，新标杆就此诞生。

【新车亮点】

·全新MBUX（第二代）信息娱乐系统

·多种模式点“畅心醒神”功能

·智能魔术车身控制系统、预防性安全系统侧碰保护功能、后排乘客正面安全气囊

·加入了48V轻混系统，插电混动车型纯电续航里程可达97公里

外观设计：

相比现款的奔驰S车型，新车的外观变化明显，采用了奔驰家族最新的设计风格。

全新的进气格栅和大灯的造型看上去更加年轻化也更秀气了，虽然相比现款车型少了一些霸气的感觉，但近年来各大汽车厂商偏向年轻化的设计已经成为新的潮流，全新一代奔驰S级也因此变得更加时尚前卫。

车辆的尾部同样在风格上发生了明显的变化，主要是因为尾灯的造型采用了类似奔驰CLS车型的设计，近乎三角形的造型同时两个尾灯之间增加了一条贯穿式的镀铬装饰条，运动感突显但少了一些庄重感。

全新一代奔驰S级采用隐藏式门把手设计

车尾下部采用了双边共两出的排气布局，并且也同样有镀铬装饰，看起来豪华感营造的不错。

内饰设计：

梅赛德斯-奔驰的内饰采用了全新的布局和设计理念，中控台位置变化最为明显，整块的仪表板和前饰板融为一体，再加上全新设计的纵向布局中控屏幕，体现出科技感的同时，新鲜感也非常强烈。

新车内饰的配色采用了浅色和深色两种强烈的对比设计，大面积的真皮材质包裹和钢琴漆组合，豪华质感方面依旧是同级别标杆。

横向的仪表盘和纵向的中央显示屏不仅仅形成对比，大面积饰板与高品质木饰的比例也相得益彰。

全新一代S级的内饰装饰板以豪华游艇甲板结构与流畅线条为灵感，这样的设计在同级别车型中还是首次应用。

全新设计的四个带有横向调节装置的中央通风口，每侧各有两个垂直通风口为仪表板设计画龙点睛。

全新一代S级的座椅方面也采用了全新的设计，整体造型流畅而立体，由于采用了特殊的花纹设计，视觉效果上好像贝壳一般镶嵌于车内。另外如果选装四座版车型，那么后排两个独立座椅之间还将采用大面积垂瀑木纹饰板。

“畅心醒神”功能

由于“畅心醒神”功能拥有多种模式，所以奔驰将主动式环境氛围灯和“畅心醒神”功能相结合，通过不同模式可以体验到多种的视觉效果，以此来打造出一个舒适宜人的车内氛围。

“畅心阁”（ENERGIZING COACH）：这可以说是全新一代奔驰S级内饰的最大亮点，该功能会自动根据车辆的状态、行程等等来为车内乘客推荐“畅心醒神”功能的多种模式。另外，如果驾驶员佩戴了相关可用的设备（比如手环、智能手表等），那么该功能还会根据驾驶员的心跳、血压、睡眠质量等等方面进行智能计算，从而提供最合适的模式。

不仅仅是环境灯光，“畅心醒神”还会对车内空气进行控制，该功能被称为“畅心醒神空气控制功能”（ENERGIZING AIR CONTROL）。该功能在普通汽车的空气过滤系统之上进行了升级，升级之后对于灰尘、花粉、异味的过滤效果更佳有效。另外在车机系统中，还会显示实时车外空气质量的相关信息。另外新一代S级依旧配备带有负离子发生器的车内空气调节组件，以及带有S级轿车特制香水的主动式香氛系统。

点击此处查看内饰设计详解：全新奔驰S级内饰官图发布 搭载“畅心醒神”功能

科技配置：

全新MBUX（第二代）信息娱乐系统

全新奔驰S级的内饰将一共配备五块显示屏，其中包括：全数字仪表盘、中控台触摸屏，以及三个后显示屏。

全数字仪表盘具有四种显示样式和三种模式，并且可以实现类似裸眼3D效果，奔驰在屏幕中集成了一个可以捕捉人眼状态的摄像头，包括双眼的位置和距离，从而可以在不同的位置实现3D效果。

而中控台触摸屏方面最大的亮点在于搭载了全新MBUX（第二代）信息娱乐系统，首先常规的物理按键已经消失不见了，而是升级为全触摸操作模式，毕竟这块屏幕的尺寸已经达到了12.8英寸，而且材质为OLED，已经与平板电脑一个级别。

这套全新的MBUX系统中集成了MBUX Interior Assist系统，可以学习、识别驾驶者的肢体语言，简单的说就是你可以通过点头、摇头，挥动手臂、手指，或是其它任何它可以识别到的动作来对它下达指令。

除此之外，全新的MBUX系统语音识别方面也再次升级，通过“你好，奔驰”便可以实现唤醒，同时语音助手还回答一些关于车辆配置的问题，比如蓝牙如何连接、网络怎么使用等等。

另外全新奔驰S级车型的抬头显示本次加入了AR系统的辅助，升级之后的抬头显示系统可以模拟显示出车辆前方10米的距离，并且显示内容可以与车外环容结合，进一步提升实用和辅助性能。

另外的三块后触摸屏幕分别位于前排座椅后方和后排座椅中间扶手上，功能方面前排座椅后方的两块触摸屏也搭载了全新MBUX（第二代）信息娱乐系统，而中间扶手上的显示屏则为座椅加热、通风、位置调整、按摩等等功能。

点击此处查看科技配置详解：全新奔驰S级车机系统发布 5块屏幕/AR技术/裸眼3D

安全配置：

全新奔驰S级不仅配备了智能魔术车身控制系统和预防性安全系统侧碰保护功能，同时还首次配备了后排乘客正面安全气囊。

智能魔术车身控制系统（借助5个多核处理器、20多个传感器以及立体摄像头对不同的行驶情况作出预先反应）、后轮主动转向系统（最大可达10度）、新一代驾驶辅助组件（包含360全景摄像头以及智能泊车系统等）、预防性侧碰撞保护功能（探测到侧面撞击时抬高车身）与全新设计的车内安全气囊系统。

全新设计的后排安全气囊采用充有压缩气体的圆柱形管状框架，拥有翼形的展开结构设计。此外，后排还使用了充气式安全带，让后排乘客有全方位的保护。除了后排正面安全气囊外，新车还配有中央安全气囊。该气囊在遭遇严重的侧撞时，会从驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出，从而降低双方头部相接触碰撞的风险。

后轮主动转向技术：

车速低于60km/h的情况下，后轮与前轮能够通过反向转向来提高灵敏性并缩短转弯直径。这能大大提升在城市狭窄车位泊车便利性。前后轮反向的设定也有利于掉头，官方资料显示这台全新S级转弯直径与短小精悍的奔驰A级一样。

点击此处查看安全配置详解：全新奔驰S级安全配置发布 配备后排正面气囊

动力系统：

全新一代奔驰S级将搭载3.0T直列六缸发动机和4.0T双涡轮增压V8发动机，其中3.0T直列六缸发动机加入了48V轻混系统，发动机最大功率435马力，电动机最大功率为22马力；而4.0T双涡轮增压V8发动机，同样匹配轻混系统，其发动机最大功率为503马力。

另外新车还会推出插电混动车型，新车搭载3.0T直列六缸发动机与一台电动机，发动机最大功率367马力，电动机最大功率为142马力，其匹配的是28kWh的动力电池。该车纯电续航里程可以达到97公里。

至于AMG版本，S 63已经确定采用插电式混动系统，系统综合功率有望达到816马力，并将命名为“梅赛德斯-AMG S 63 EQ Performance 4Matic+”。而V12发动机将不再出现在AMG车型上，仅会为迈巴赫系列提供。

总 结：自从奔驰1号汽车问世，梅赛德斯-奔驰一直以“汽车发明者”自居，而作为该品牌旗下最具代表性的S级车型，每一次换代都会牵动整个汽车业的关注，它的每一次进化，也都是对“标杆”的重新定义，以至于不少人都始终认为“世界上最好的汽车”就应该是这个样子。对于全新一代奔驰S级，不论是外观还是内饰之前都存在不小的争议，但当它真正呈现于眼前时，似乎又让所有人心悦诚服，这就是梅赛德斯-奔驰的实力吧。