宝马与长城合资建厂 将投产WEY新一代VV7及VV5

长城与宝马股比50：50合资的光束汽车工厂在江苏省张家港市开始打桩施工，整体项目按计划顺利推进。日前网上车市从光束汽车内部了解到，WEY新一代VV7、及VV5将在宝马与长城合资工厂投产。WEY定位豪华品牌，在长城与宝马合资的光束汽车投产，将大幅提升产品竞争力，更好的与吉利与沃尔沃合资领克汽车展开竞争。

（CC6483AD00B型多用途乘用车为WEY VV7，CC7203UM02B型轿车为WEY VV5）

与此同时，有一点需要明确，光束汽车将重新建造冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和试车跑道等设施，来生产WEY VV7、VV5两款车型，而现款WEY车型则在长城徐水基地生产。重新建四大工艺生产车间，在相应制造环节加入宝马的生产标准和工艺后，“长城宝马版”的VV7、VV5产品竞争力也将得到质变。

WEY品牌于2017年正式推出，该品牌和吉利旗下的领克一道，成为自主车企冲击中高端车市场的主力，不过有着沃尔沃背书且产品线更全的领克市场表现更佳，而随着2022年光束生产基地的投产，有着“宝马”技术、生产工艺背书的WEY品牌产品竞争力也将得到大幅提升，这些最终将反应在销量层面。

根据长城汽车此前的规划，WEY品牌将于2021年出海——进入陆续进入西欧、北美两个发达市场。和此前长城汽车进入的东欧、亚非拉市场不同，西欧和北美市场产品销售结构偏高端化，且在技术规格等方面有着更为严苛的标准，这些对长城汽车来讲都是挑战，而通过与宝马合作则可以做到事半功倍。

在去年光束项目启动仪式后的新闻发布会上，长城汽车董事长兼WEY董事长魏建军曾表示：长城汽车虽然已经有几十年的发展历史，但是我们依旧是汽车行业的新兵，可以说，宝马集团是我们的前辈和老师。选择与宝马集团合作，最重要的是要整合双方优势资源，长城汽车可以更多地向宝马集团学习在技术、国际市场运营、对全球法规理解方面的经验，这些都会给长城汽车带来更多的价值。