当我们在谈论E级车时 为什么要谈论温度和关爱？

每当谈论到BBA品牌时，豪华总是大家离不开的形容词，车型价格高是一方面、另外一方面则是大气显贵、配置高端带来的视觉冲击力和实际体验。在梅赛德斯-奔驰E级车、宝马5系、奥迪A6L这三款极具代表性的车型当中，E级车同另外两者在豪华感的营造上有些差异，从驾乘人员的实际感受来说，能给予更舒适更从容的体验，而非是简单的配置和参数堆砌以及品牌光环，为啥都说E级车的豪华是有温度和人情味的？这次车主会以长轴距E级车为例，给我们谈谈他的亲身感受，从两个方面说清楚。

洪洋是一家互联网公司的高级产品经理，日常工作千头万绪，但凭借着扎实的行业知识以及极具创新的思维能力，也能让他从容不迫。一个优秀的产品人不仅要理性的逻辑思维和高标准条理来把控产品质量，更需要感性层面的敏锐直觉和对生活的观察来迎合市场方向。对于车，洪洋也有着一贯的高标准，不仅商务上要落落大方，不输面子，而且要迎合自身的喜好，所以他和长轴距E级车之间更像是相互选择的结果。 

其实选车和做产品一样，洪洋都有着偏执般的要求，他的目的很明确，首先需要一台品牌力足够的车型，但不能落于俗套，满足自己的喜好的同时，豪华感的体现必须是最特别的。第一个问题，长轴距E级车何为豪华？洪样给出这样的答案：“更懂我的实际需求，给予想要的最好配置和体验，有“温度感”。下面洪洋就带来了一一解释。

还记得你坐在父亲自行车后座上侧目的那台车吗？还记得求学路上看见那台让你默默许下励志心愿的车吗？买车有数不胜数的评价标准，但依旧要始于颜值，不同于所谓好勇斗狠的“钢炮”车型，长轴距E级车的优雅是洪洋从小在W210 那一代E级上就开始迷恋，而它的优美外形大家有目共睹。现款长轴距E级车依旧提供两种风格样式的外形，或运动豪华或沉稳尊贵，都可以根据自己需求来选择适合您的长轴距E级车，而对于内心依旧住着一个小男孩的洪洋来说，长轴距E级运动轿车是最适合它的风格。

对于灯组的介绍，洪洋可谓是得意满满，“夜晚在没有路灯的漆黑道路上驾驶总免不了会紧张几分，而如霓虹版点亮的几何多光束LED大灯会使前方道路清晰无比，就算是女孩子驾驶也会有安全感。带可独立控制的84颗动态排列的LED光源，能自适应调节实现精细的光线分布，路口会车、并线，只照亮自己的前方区域，方便自己更照顾他人，很多次都听听到长轴距E级车车主高素质的称赞，哈哈”。

进入车内，便能理解洪洋所说的“放松”含义，拉开长轴距E级车颇具质感的车门，更像是走进了居家风格装饰的五星级酒店，大量的高档真皮、金属镀铬、大尺寸联屏可以让你赞叹它精致的装潢，但温馨的木纹饰板和简洁的中控设计又不会让您感受到陌生和距离感，十分舒适。”

和洪洋的交谈中得知，他非常喜欢把玩车上的精致旋钮，触摸软牛皮内衬，不过不是因为啥癖好，更多是严谨的德式做工能很大程度上缓解他身为处女座的强迫症，洪洋开过不少同级豪车，不过这样的享受和质感，只有长轴距E级车能带给他。

洪洋也从产品对用户体检的角度谈论到了自己的看法，“相信不少人都怨恨传统汽车厂家为我们设置的条条框框，低调乏味的内饰颜色让人觉得车主只配有一种预设的生活，而长轴距E级车的64色环境氛围照明系统则给了我把“沉稳中庸”丢进垃圾桶的勇气，正如一定要活得多姿多彩才有价值的人生。氛围灯柔和光下令人愉悦的间接照明也让我有宾至如归，更像家的温暖感。64色环境氛围照明系统下为整个车内环境营造出无与伦比的舒适感和精致度。”

洪洋：“也许很多人会和你说音响够用就好，但谁需求只是够用？我购买的是一辆长轴距E级车，当然会给我最好的享受，Burmester柏林之声那能满足任何风格乐曲的强大兼容性，会让你十分惊喜，听流行音乐节奏鲜明，听交响乐犹如现场，听摇滚乐令人亢奋，听舞曲充满热辣，在一些看不见摸不着的地方，你会感叹它照顾不同消费者的温暖感，长轴距E级车不可言语的“隐实力”，会让工作一天疲惫的我，身心愉悦。”

生活的压力，让很多都市人即使开车到家楼下也想在车中多待一会，洪洋也不例外，身为公司重要骨干的他，一天24小时中，也许只有10分钟属于自己的时间，而他希望这样的时间会更长一些，更享受与长轴距E级车在一起的时光，车厢内的静谧氛围能让他放松下来，更冷静理性的思考。洪洋：“懂得我的需要，给了我最好的体验，这就是我认为有温度的豪华。”

2.为何豪华？

第二个问题，长轴距E级车为何豪华？作为车主，洪洋的看法是一种掌控力十足的信心和实力，无论何种场景，长轴距E级车都能从容应对，让人满意，体现出了持续关爱力。

和洪洋的交谈中得知，他经常游走于甲方公司以及各种商务交流活动当中，一台能体现自身专业能力以及高品位审美的座驾非常重要，往往这是人际交往中的第一张名片，对于长轴距E级车带给他的高认同度，洪洋十分享受，也让它明白站的更高，获得认同以及得到的机会也就越大。

既然谈到了任何场景都能从容应对，除了外部长轴距E级车带给车主身份的认同，对于内室的称赞洪洋也毫不遮掩，“它给了我太多时间，对于着急上线，需要分秒必争的项目来说，路上通勤的时间也不能随意浪费，尤其是比较拥堵的一线城市，长轴距E级车的后排对于我来说，是一个非常好的办公场所，安静、空间大且舒适，能让我非常高效的办公，一些时间比较紧的项目，我也提前上线了。”

对于洪洋这样日常忙碌奔波的商务人士来说，在车上处理工作早就习以为常，长轴距E级车加长轴距专为中国设计，坐入带记忆功能的电动可调节后排座椅，3079mm的轴距会让人立刻明白行政级轿车的魅力。

洪洋：“除了自己办公，长轴距E级车的后排，同样也是个理想的商务洽谈场所，两个独立座椅相同舒适，没有差别，升起后排隐私玻璃的同时，打开顶部全景式滑动天窗的遮阳帘，同时保证了车厢的通透感和隐私安全，长轴距E级车还有出色的主动降噪水平，安静的氛围和宽适的空间使得固定地点不再是我日常工作的硬性标准。”

洪洋告诉我们，下班偶尔微醺以后，就喜欢独自一人坐在长轴距E级车的后排，占有这宽适的空间。不但可以一键调节前排乘客座椅（老板键），将座椅放置到最前位置，伸直长腿，同时斜角度可达37°的后排背靠对腰部和背部也能有全面的承托，在车上享受半躺的舒适，而软垫设计的豪华型头枕，可紧密贴合头部曲线，防止只有一侧受力，舒适性非常好，不输一些专业的按摩椅。

其实长轴距E级车的豪华感就体现在这些无微不至的关爱上，无论是何种场景，它都能让人满意。

在驾驶性上，洪洋也有着自己独特的见解，“都说开宝马，坐奔驰。其实长轴距E级车同样适合驾驶，梅赛德斯-奔驰E300L车型搭载2.0T高功率调校发动机，可以不徐不疾之间让你感受到风驰电掣，258马力，370牛·米的底蕴，游走车河非常从容不迫；与之匹配的9速自动变速箱，平顺的换挡速度以及完善的换挡逻辑，像老朋友一般的贴心程度让你感觉不到它的存在，顿挫感？不可能。”

5米的车身，在洪洋的操作下非常灵活，他说长轴距E级车非常好驾驭，丝毫没有笨重感，底盘也十分厚重，就像是贴在地上一样。动力传输的平顺性和高速驾驶依旧非常静谧的车厢让人非常舒服。

洪洋：“我为啥说长轴距E级车好开，其实更大程度适合大多数人，它的主动安全配置十分完善， 跑得快就不用多说了，刹得住—主动式制动辅助系统、反应快—盲点辅助系统、预防性安全系统、看得远—几何多光束LED大灯，只要系统检测驾驶员分神或者其他状况，会立即采取措施，因为几乎全面的主动安全配置会帮助搞定一切，最大程度降低意外的发生，毕竟出门在外，安全才是第一位。” 

洪洋：“对于新手，也能感受到长轴距E级车更贴心的关爱，多向遥控泊，为驾驶者提供更加简单进出狭窄车位的可能，回家狭小车位也能稳妥停车，不剐蹭，因为车价不菲，所以长轴距E级车更懂你的担心。”

将技术融于日常生活，表现出更强的关怀感，这也是奔驰品牌一贯对驾乘体验上精益求精要求的体现。其实长轴距E级车为何豪华，就体现在这些无微不至的关爱上，行驶中，为消费者提供爽朗驾驶体验的同时还给予全方位的保护，内在则提供了一个更为舒适的驾乘环境，无论乘坐，驾驶还是任何场景，它都能让人满意，适合所有人群。“有人情味”也使得E级车具有真正的豪华感。