重拾“伊兰特”之名 第七代车型年内上市 油耗不到5L

现代汽车在今年3月正式发布了第七代伊兰特，不仅外观焕然一新，融入更多年轻化元素，国产版车型会在今年下半年正式上市。网上车市从国家工信部获悉，在动力申报时，国产版车型名称为“第七代伊兰特”，每百公里综合油耗最低4.9L。此举意味着，在历经第四、五、六代车型后，北京现代国产的Elantra又将重拾“伊兰特”的命名，将在今年下半年上市（最快三季度）。

动力方面，第七代伊兰特目前仅曝光了1.5L车型，未来是否会推出1.4T版本尚不确定。这台1.5L发动机代号为G4FL，最大功率84.5kW，与现款领动保持一致，传动系统采用CVT变速箱。虽然动力总成完全一致，但第七代伊兰特的综合油耗下降至4.9L-5L/100km，每公里油费仅0.27元左右。值得注意的是，本次第七代伊兰特并未申报手动挡车型。

第七代伊兰特的外观已经被多次曝光，前脸保留了海外版巨大的梯形镀铬前格栅，内部网格状装饰采用类似钻石式的设计，看起来颇具辨识度。前灯组内部采用LED光源，与前格栅直接连接，形成一体式设计，但引擎盖的造型有所调整，国产后少了一些凌厉的感觉。

尺寸上，新车长宽高分别为4680×1810×1415mm，轴距为2720mm，比现款领动除高度外全面提升这样一来，整个车身更加宽阔而低矮，另外前悬缩短/后悬增长，令整车侧面比例更加和谐。相较海外版车型，虽然轴距没有变化，但在车长上有小幅提升。相较于朗逸、轩逸、卡罗拉等一众竞品，第七代伊兰特在尺寸上拥有绝对优势，从而能带来更舒适的乘坐空间，更适合家用。

第七代伊兰特内饰的变化同样让人眼前一亮，10.25英寸液晶仪表屏主要显示驾驶信息，10.25英寸中控屏预计支持CarPlay、安卓Auto等手机互联功能。至于未来能否全系标配双联屏还不得而知，低配版大概率会采用实体按键+显示屏的组合。

此外，空调控制区域也采用了触摸按键，取消了海外版上的许多按键、旋钮，整个内饰拥有三块触摸屏，类似许多纯电动车的设计，更加凸显科技感，下方还有USB插口以及12V电源。方向盘的造型比较独特，类似奥迪A8L，上面集成了多项控制按键。从挡把区能看出，该车拥有驾驶模式调节、电子手刹以及AutoHold。