上得厅堂、下得厨房 长安逸动PLUS新车解析

在如今这个看脸的时代，一辆车拥有高颜值的外观设计，往往能够得到更多消费者的关注。而要想与众多竞品车型争夺市场，除了高颜值的设计外，还要有强大的产品实力，做到内外兼修，才能在这竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。长安逸动PLUS便是这么一款车型，它在保持此前逸动车型良好品质的基础上，由内而外的进行了全面革新，综合实力得到进一步加强。在刚刚过去的3月份，长安逸动系列销量达10432辆，长安逸动PLUS的推出势必进一步重塑国内A级家轿市场。其具体实力表现如何，请接着往下看！

外观：向家族化靠拢，颜值再度升级

逸动PLUS是长安汽车“PLUS”家族里的首款轿车产品，其外观运用了“PLUS”家族最新的设计语言，造型更符合现代流行元素。前脸采用了两种设计风格，分别是1.6L车型搭载的“高光层云”横幅式格栅，与1.4T车型搭载的“鲸星海”熏黑菱形格栅，代表着逸动PLUS大气时尚与年轻动感两种风格取向。大灯则采用官方宣称“星瞳之眼”的设计，造型犀利而前卫，很有未来科幻感，“F”型日间行车灯辨识度很高，光源方面也是非常厚道，除1.6L的精英版外其余车型均采用全LED光源，实用和美观度都得到了保障。

侧面采用双腰线的设计，令整个车身看起来更加活泼，其中主驾驶位车门还标配无钥匙进入功能，实用方便的同时，也彰显了一定的高级感。17英寸的铝合金轮圈造型很动感，与整车气质相得益彰，与之匹配的是规格为215/50 R17的轮胎，注重行驶舒适性。至于车身尺寸，逸动PLUS长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，在长度上较逸动车型进行了增长，使其外观设计变得更年轻的同时，空间也变得更加实用。

从逸动PLUS的车身尺寸来看，可以说其数据已经达到了A+级的水准，与同级竞品车型相比，其长度、宽度、高度都有着明显的优势，即便是与主打家用大空间的热门合资车型--大众朗逸相比，逸动PLUS也是底气十足，因此理论上逸动PLIS的车内空间会是其抢夺市场的一大优势。

尾部则运用多种平行线条设计，既丰富了尾部的层次感，又拉伸了横向视觉宽度，非常的耐看。尾灯方面同样采用了全LED光源，并运用一条细长的镀铬饰条相连，营造出贯穿式的尾灯效果，时尚且精致，并且内部构造也与前大灯组相呼应。下方则配有双边共两出的排气口，尽管左边并非真的排气口，但视觉整体性不错，保证了车尾的美观度。

内饰：科技感十足，精细做工媲美合资

进入车内，首先映入眼帘的是这块双10.25英寸连体大屏，大大提升了整个内饰的科技感，整体的设计也都围绕着驾驶位布局，更注重驾驶者的感受。而在品质方面，逸动PLUS可以说是延续了此前逸动车型的高水准，中控台上半部分及车门板处都运用了大量的软性材质覆盖，中控台中间是灰色木纹饰板装饰，而在身体容易接触到的部位还都采用了皮质材料包裹，触感非常细腻，有一定的高级感，即便是与合资家轿代表--大众朗逸相比，逸动PLUS精细的内饰工艺水准也丝毫不落下风，反而十足的用料使它在豪华感的营造方面做的更出色。

空间：宽敞舒适，载物能力依旧出色

逸动PLUS的座椅采用细腻超纤皮质包裹，内部填充物厚实柔软，靠背的支撑也很到位，两边侧翼还能提供一定的包裹性，整体的乘坐舒适性得到了保障，即便是长时间驾乘也不容易产生坐姿上的疲惫感。而后排同样有着不错的舒适性，座椅设计的宽大柔软，后排中间头枕也没有缺失，驾驶的同时也要保障家人的舒适性。

逸动PLUS配备500L的超大行李箱，且内部设计的比较规整，不影响大件行李的正常使用，后排座椅靠背还支持比例放倒，进一步提升了载物能力。此外，全车还配备多达34处的多样化储物空间，数量丰富，实用性很强，无论是随身零碎物品还是大件出行行李，都能恰当放置，为日常出行提供便利。

配置：多项智能科技，树立同级标杆

配置方面，逸动PLUS的表现十分抢眼，光是标准配置就已经很丰富了，像车身稳定控制系统、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、后备厢感应开启、无钥匙进入、一键启动、远程启动、多功能方向盘、皮革包裹座椅、中控触控大屏、GPS导航、手机互联、LED日间行车灯、车内PM2.5过滤系统等都是全系标配。而高配车型除了前面提到的双10.25英寸连体大屏外，还配有360度全景影像、360°环视行车记录仪、ACC全速自适应巡航、主动安全系统、可开启全景天窗、后视镜加热与锁车自动折叠等体现科技性的配置，整体表现在同级别中十分抢眼，也令逸动配置口碑再上新高。同时配置的升级对主流合资车型的威胁也就越大，长安逸动PLUS相比市面上热销车型大众朗逸无论是主动安全配置，还是智能科技配置都要更丰富，价值感更高。

这块10.25英寸中控屏内置inCall3.0S智能交互系统，支持手机互联、车载高德导航、AI智能语音交互、OTA升级、车载央视影音、车载WiFi热点分享等功能。其中AI智能语音交互除了能够语音控制导航、天窗、车窗、空调、温度、电话及多媒体等功能外，还能通过语音搜索在线天气、新闻等生活资讯，以及一系列问答需求，功能可谓非常强大。

而10.25英寸全液晶仪表盘拥有经典、运动、科技三种主题界面，可与逸动PLUS驾驶模式联动切换，当然也可以自行切换。此外，该界面还可实现开机问候、专属昵称、定制宣言、个性壁纸等深度化设置，从而打造出专属于你的个性化主题。

主动安全系统，时刻探测前方危险并提前发出警报，必要时根据危险程度进行主动刹车，从而保障行车安全；全速自适应巡航系统，可实现0~150km/h工作速度范围，跟随前车停车、起步，智能加速减速，保持与前车的距离。360°环视行车记录仪又能在此过程中全时监测车辆四周情况，为你看清视线盲区，预防擦碰，并记录突发事件，避免后续自行安装的烦恼。

逸动PLUS配备的空气净化系统，搭载PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯，采用多层高效过滤网，能有效阻隔病毒附着颗粒及其他粉尘颗粒，滤网中的抗菌抗病毒复合材料还能抑制病菌活性，带来比N95医用口罩更加安全的防护效果。此外，还能针对空气中的异味进行主动净化，营造清新环保的车内环境。

动力：蓝鲸1.4T+7速DCT，同级最强

动力方面，逸动PLUS提供蓝鲸1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机两种动力配置，分别匹配7速湿式双离合变速箱和爱信6速手自一体变速箱。其中这台蓝鲸1.4T发动机是长安汽车自主研发的产物，也是国内首个运用动力模块化平台诞生的发动机，其最大功率116千瓦（158马力），最大扭矩260牛·米，这是什么水平呢？大众朗逸搭载的那台大名鼎鼎的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率也不过110千瓦（150马力），最大扭矩250牛·米，两个数据都要弱于逸动PLUS的这台蓝鲸1.4T发动机，并且蓝鲸发动机热效率高达40％，真正实现兼顾性能与能耗两大优势。

而1.6L自然吸气发动机也是经过了长期实战考验，此前品牌多个车型上都有搭配，其稳定性得以保障，最大功率94千瓦（128马力），峰值扭矩161牛·米，应付日常家用需求不是问题。多种动力组合的搭配，也给消费者带来了更多的选择，从而满足不同的用车需求。至于底盘方面，逸动PLUS采用的是前麦弗逊独立悬挂，与后扭力梁非独立悬挂的组合，是这个级别里的常见类型，至于调校形式，与此前的逸动车型区别不大，依旧是以居家舒适性为主。

总结：通过以上，我们可以看出逸动PLUS在承继逸动车型的优良品质基础上，实力得到了进一步的提升，可谓由内而外的改变，外观颜值更高、内饰科技感更强、智能科技配置更丰富等，PLUS车型带来的不仅仅是本身价值的提升，更是长安汽车开启中高端定位的品质保障，逸动PLUS也有能力有实力改变精品家轿新一轮市场格局。