奥迪e-tron不香么？疫情期间拜仁球员挨罚也不开

2020年奥迪与拜仁慕尼黑足球俱乐部续签了大型赞助合同，不仅将为球队的每位球员配备专属座驾电动SUV e-tron车型，奥迪还将与拜仁慕尼黑展开“创新营销”和电气化领域的战略合作。

不过近日有德国媒体报道，最近疫情期间，多名拜仁慕尼黑球员到训练基地时，都没有开奥迪车，拜仁将明确处罚措施。

提及慕尼黑，对于车迷来说，首要想到的肯定是BMW宝马汽车。但是自2002年以来，总部设立于慕尼黑以北80公里处英戈尔斯塔特（Ingolstadt）的奥迪汽车，便成为慕尼黑足球队——拜仁慕尼黑的独家官方赞助商。

双方宣布，合作时限延长至2029年，并且奥迪对于拜仁慕尼黑的赞助金额将逐年提高，从目前的4000万欧元增加到6000万欧元。

德国媒体表示拜仁慕尼黑队内对球员的汽车品牌有着明确要求。奥迪公司是拜仁慕尼黑长期的合作伙伴，不久之前奥迪更是击败宝马，与拜仁慕尼黑续下长约。从今年一月起，拜仁主管萨利来就对球员们做出了明确的规定。但是目前拜仁队内还没有球员因为开错车遭到罚款。

德国媒体的消息称，现在拜仁将再次明确对球员的汽车品牌要求。只允许球员开奥迪汽车或者是大众旗下的汽车品牌，如果有人再犯错，将被罚款5万欧元。

奥迪e-tron车型已经于2019年11月在国内正式上市，厂商指导价69.28-82.86万元，该车定位为中大型SUV。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。同时，官方表示其行李厢的容量为660L。

外观方面，整体上与现有的Q5和Q7相似，但细节却有较大变化。例如中网、车灯造型等。充电口设计在车头位置，采用国际流行的Combo接口设计。

在NEDC工况下的续航里程为470km，搭载了容量为95kWh的三元锂电池。官方公布e-tron在快充模式下，电量从30%充至80%需40分钟，而慢充时间为8.5小时。

内饰采用最新的奥迪设计语言，配备的双液晶屏以及全液晶仪表盘。此外，在副驾驶这一侧的中控面板上还设有e-tron标识，并且新车后排空调出风口下方还设有空调调节面板。

动力方面，新车搭载了两台电动机，其系统输出功率为408马力，峰值扭矩为664牛·米。其0-100km/h加速时间为5.7秒。充电方面，这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电，在30分钟内可以将电池充满，而如果使用家用电源插座充电，则需要大概8.5小时。续航能力上，在WLTP测试标准下，续航里程可以超过400km。

对于这样一台颜值与科技感兼备的奥迪e-tron，不知拜仁的球员们为什么都不怎么感兴趣呢，要不就是训练累了懒得充电的原因么，不过看在5万欧元罚款的份上，还是乖乖的服从吧，没准儿多多接触一下纯电车型，就会被它们的魅力吸引了呢。