奥迪e-tron不香么?疫情期间拜仁球员挨罚也不开

2020年奥迪与拜仁慕尼黑足球俱乐部续签了大型赞助合同,不仅将为球队的每位球员配备专属座驾电动SUV e-tron车型,奥迪还将与拜仁慕尼黑展开“创新营销”和电气化领域的战略合作。

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不过近日有德国媒体报道,最近疫情期间,多名拜仁慕尼黑球员到训练基地时,都没有开奥迪车,拜仁将明确处罚措施。

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提及慕尼黑,对于车迷来说,首要想到的肯定是BMW宝马汽车。但是自2002年以来,总部设立于慕尼黑以北80公里处英戈尔斯塔特(Ingolstadt)的奥迪汽车,便成为慕尼黑足球队——拜仁慕尼黑的独家官方赞助商。

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双方宣布,合作时限延长至2029年,并且奥迪对于拜仁慕尼黑的赞助金额将逐年提高,从目前的4000万欧元增加到6000万欧元。

德国媒体表示拜仁慕尼黑队内对球员的汽车品牌有着明确要求。奥迪公司是拜仁慕尼黑长期的合作伙伴,不久之前奥迪更是击败宝马,与拜仁慕尼黑续下长约。从今年一月起,拜仁主管萨利来就对球员们做出了明确的规定。但是目前拜仁队内还没有球员因为开错车遭到罚款。

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德国媒体的消息称,现在拜仁将再次明确对球员的汽车品牌要求。只允许球员开奥迪汽车或者是大众旗下的汽车品牌,如果有人再犯错,将被罚款5万欧元。

奥迪e-tron车型已经于2019年11月在国内正式上市,厂商指导价69.28-82.86万元,该车定位为中大型SUV。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm。同时,官方表示其行李厢的容量为660L。

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外观方面,整体上与现有的Q5和Q7相似,但细节却有较大变化。例如中网、车灯造型等。充电口设计在车头位置,采用国际流行的Combo接口设计。

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在NEDC工况下的续航里程为470km,搭载了容量为95kWh的三元锂电池。官方公布e-tron在快充模式下,电量从30%充至80%需40分钟,而慢充时间为8.5小时。

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内饰采用最新的奥迪设计语言,配备的双液晶屏以及全液晶仪表盘。此外,在副驾驶这一侧的中控面板上还设有e-tron标识,并且新车后排空调出风口下方还设有空调调节面板。

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动力方面,新车搭载了两台电动机,其系统输出功率为408马力,峰值扭矩为664牛·米。其0-100km/h加速时间为5.7秒。充电方面,这款车可以支持高达150kW的直流快速充电站充电,在30分钟内可以将电池充满,而如果使用家用电源插座充电,则需要大概8.5小时。续航能力上,在WLTP测试标准下,续航里程可以超过400km。

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对于这样一台颜值与科技感兼备的奥迪e-tron,不知拜仁的球员们为什么都不怎么感兴趣呢,要不就是训练累了懒得充电的原因么,不过看在5万欧元罚款的份上,还是乖乖的服从吧,没准儿多多接触一下纯电车型,就会被它们的魅力吸引了呢。

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