北京现代4款新车 内部资料曝光 新索纳塔下月量产

网上车市通过梳理后发现，北京现代在2020年至少有第十代索纳塔、全新MPV、全新名图以及全新伊兰特4款新车即将上市。根据内部PPT能看到，这些新车会在二、三季度集中量产，其第十代索纳塔会率先在4月投产，5月上市。（注：规划为今年初制定，各车型量产可能会延后）

1、第十代索纳塔

内部代号：DN8c

量产时间：4月

第十代索纳塔最早在2019年4月上海车展期间发布，也是北京现代今年最为重磅的轿车。新车给人一种颠覆式的改变，外观设计完全没有现款的影子，针对外观设计进行了大改，狭长的大灯组内部采用四颗颗粒状灯源设计，“C”型日间行车灯更具特点。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈现“C”字型，与第四代胜达相近。

除了外观变化较多外，第十代索纳塔相比现款除了高度外，其余参数全面提升，并且在车长、轴距等方面还优于一汽-大众迈腾、本田雅阁等一众竞品。动力上，新车搭载1.5T和2.0T发动机，前者最大功率较现款1.6T有所降低，而2.0T车型动力基本没有变化。传动系统上，1.5T车型匹配7DCT，而2.0T车型采用8AT。新1.5T+7DCT的动力组合主要在油耗上有所下降，每百公里综合油耗在5.6-5.8L之间。

2、全新MPV

内部代号：KU

量产时间：6月

除了常规的轿车和SUV外，北京现代还将在今年弥补MPV领域的空白，推出一款代号为KU的新MPV。从谍照中能看到，新车前脸延续了现代最新家族式设计，大嘴进气格栅内部采用点状镀铬件进行装饰，车侧采用侧滑式车门设计，并配备造型运动的五幅式轮圈，车尾整体设计则十分饱满。

内饰方面，全新MPV四幅式多功能方向盘与第十代索纳塔比较相似，中控区域有所凸起，预计新车采用悬浮式触控屏幕的设计，全液晶仪表盘和电子按键式换挡等设计或将得到保留。作为一款MPV产品，新车预计将采用6/7座布局，第二排由两个独立座椅组成，并配备折叠扶手，其腿部空间十分可观。动力上，预计该车会采用与第四代胜达相同的2.0T+8AT组合，上市后主打20万元级市场。

3、全新名图

内部代号：DU2

量产时间：7月

名图自2013年上市之后一直没有换代，目前该车月均销量仅有百辆左右，已经到了必须改款升级的时候。从谍照来看，全新名图车身更加扁平，车头变得修长的同时，还会采用类似昂希诺的分体式头灯组，比现款更具特点。新车侧身依旧保有运动轿车的风格，且配备了旋风式双五辐双色轮圈。此外，侧窗造型较现款也有较大变化，加入了许多镀铬饰条。从后窗尺寸来看，全新名图或进行了加长。

尾部方面，全新名图采用了类似第十代索纳塔的贯穿式尾灯组，但索纳塔为下贯穿式，而全新名图为上贯穿式，两款车也有了明显的区隔。换代后的名图在颜值上有显著增长，运动程度不输十代雅阁、第八代凯美瑞、大众CC等车型。动力方面，现款名图采用1.6T和1.8L动力，全新名图或与第十代索纳塔一样，换上新的1.5T+7DCT组合。

4、全新伊兰特（命名尚未确定）

内部代号：CN7c

量产时间：7月15日

海外版全新伊兰特（第七代）已经在3月中旬发布，新车外观做出了颠覆性的革新，增加了许多运动化元素，且尺寸也有所提升。据国内北京现代某供应商信息，国产版全新伊兰特预计今年7月15日量产，总产量预计100万台/5年。由于自第四代车型开始，伊兰特在国内就采用了不同的命名，包括悦动、朗动、领动，所以第七代车型会采用什么命名尚不确定。

通过模具图能看出，国产版大尺寸进气格栅和下包围的开口与海外版车型如出一辙，这也意味着全新伊兰特或将原汁原味引入。新车与第十代索纳塔一样基于i-GMP平台打造，海外版尺寸较现款有所加长，预计新车国产后尺寸会与海外版相近，甚至不排除会再次加长的可能性。动力上，预计国产版还会搭载1.4T以及1.5L发动机，而在2021年还会推出油电混动版车型。