7.5代高尔夫收官之作，最值得购买的竟然是这两款

15万元以内什么车最好开？相信在各位朋友的答案中一定会有大众高尔夫。作为两厢车的鼻祖又是大众旗下最为经典的一款车型，就如同保时捷911一般，在车迷车型心中有着不可动摇的地位。而在前不久，2020款高尔夫也完成了上市，当然不是海外版的那款与911有着同款挡把的高尔夫，而是一汽-大众7.5代高尔夫的末代车型。即便如此，它的热度也依旧不减，并且做出了相应的改变。今天我们就一同看看，它有哪些改变以及哪款车型最为划算。

作为7.5代高尔夫最后一次年度改款车型，新款高尔夫取消1.6L动力车型，如此一来起售价有所提升，售价区间为14.13-18.02万元，新款高尔夫GTI售价23.42万元。但也无妨，架不住其终端优惠力度大，北京地区终端优惠在1.80万元左右。如此一来，售价又变得极为亲民，若对于动力和驾驶乐趣有着较高要求的消费者，同等价位不妨将新款高尔夫列入首选。

前面也说到了，新车是7.5代高尔夫的末代车型，并且第8代高尔夫也已在海外完成亮相。也就是说，厂家不会对这款新车在外观内饰上有很大的改变。外观部分，变化之处非常有限，仅仅是更换了17英寸的轮圈；内饰部分，最大变化在于配置提升了，并且很多实用性配置均为全系标配；动力方面，取消了1.6L车型，仅使用1.2T和1.4T两款动力总成，并且均匹配7DSG变速箱。而高尔夫GTI车型，则略显尴尬，动力总成不变，但仍是国五排放标准，现阶段部分城市已经无法上牌了。若喜欢GTI车型的朋友，不妨等到8代车型上市后再做打算。

对新车有了基本的了解后，我们开始聊聊正事，在后台我们收到很多网友的留言，大致内容都为“看了8代车型实在不喜欢，只能买7.5末代车型了，但是新车配置又这么高，不知道怎么选，希望可以推荐一款作为日常代步用且性价比高的车款”。的确如此，新车的配置的确太高，高到容易被误认为是一款国产车。本期内容就针对网友选购高尔夫的需求进行推荐，既然如此笔者就在1.2T和1.4T的车型中各推荐一款。相比以往不同，我们先将“答案”告诉各位，为200TSI DSG舒适型和280TSI DSG豪华型，至于为何推荐这两款，往下看就知道了。

可以看出，新车在配置方面的表现足以令人诈舌，低配车型的配置便可以媲美现阶段很多自主品牌车型，包括可凸显运动的17英寸轮圈，便捷性很强的电子驻车、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、手机互联等，而国内消费最爱的配置，天窗它也可以提供，并且尺寸不小，8英寸中控大屏也是全系标配，重点来了，低配车型还可给到前后排头部气囊、前排侧气囊以及胎压报警这类安全配置，由此可见部分配置甚至还要领先自主品牌车型。但有一点不足，光源配置方面，当然了，这也是合资品牌车型一贯的做法，也很容易理解，毕竟成本不低。

而我们推荐的200TSI DSG舒适型，作为全系次顶配车型以及1.2T车型的顶配车型，再多花不足6000元，可以将舒适性和安全性再提升一个级别，该款车型在基础配置上多出了疲劳驾驶提醒、主驾驶座椅腰部支撑调节、皮和织物混搭座椅，这对于一款日常代步车来说非常重要，尤其是腰部支撑可调节，可以最大程度上提升舒适性。而对于乘客同样也有增配，副驾驶座椅高低调节和后排中央扶手箱。而在动力方面，1.2T+7DSG的组合，看似排量很小，但有着不错的参数表现，再加之7DSG变速箱的高传动效率，完全可以胜任日常用车所需，并且燃油经济性表现也很出色。

280TSI DSG舒适型作为1.4T入门车型，基础配置与1.2T顶配车型一致，不同的是动力与悬架部分，后悬架升级为四连杆独立悬架，这款车笔者同样也推荐购买，但仅针对预算有限的消费者。

而再多花1.20万元可以获得280TSI DSG豪华型车型，正如其车型名称一样，配置更显豪华，同样也是在舒适性与便捷性配置方面，譬如前排无钥匙进入、无钥匙启动、主驾驶电动调节/记忆，而前排座椅加热功能，对于北方城市的朋友来说简直就是冬季最大的福音。最后就是动力部分，1.4T+7DSG动力充裕，在同等价位车型中绝对不会让你丢面，驾驶乐趣更是如此。

不管你是否接受，高尔夫车型的换代还是要如期而至，而在小钢炮的造诣上大众汽车始终独树一帜。即便网友对于第8代高尔夫的外观褒贬不一，但它会变得更强，这点是毋庸置疑的。而对于其不接受或是有不同看法的消费者，可以趁此机会，在7.5代末班车最后年款车型发布之际购入。相信这款车型一定会和你的胃口，重点是配置极高且优惠力度大。