七场直播变换 90后潮牌奔腾T77 PRO炫酷首秀

不知从何时开始，“潮”已经成为很多人挂在嘴边，来评价一件事物的标准。

到底什么是“潮”？是大众人群认可且追求的东西？是小众人群的特立独行？抑或是对自我的认可？在不同的时代下，相信每个人都有会自己的定义。而在当下，我想“潮”已经发展成为了一种生活方式以及对未来的某些期许。

最近，我貌似又找到了对于“潮”的新含义，而这也是新奔腾所赋予的。3月7日，是奔腾T77 PRO上市的重要日子。为了这一时刻的到来，奔腾当天安排了七场直播为其铺垫，奔腾高层与行业大咖的七场对话可谓是火力全开，足可带你了解一个完整的新奔腾。

除了上市前的造势，其实我也更多看到了奔腾对于“潮”新的理解，那就是与年轻人沟通的桥梁。直接的交流，更能碰撞出耀眼的火花。而这或许就是T77上市一年多，倍受消费者追捧的原因。

T77 PRO的此次上市是以一种“云脱口秀”的形式在线上进行，邀请到了李诞、思文、程璐、庞博等知名脱口秀演员。与此同时，一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇也迎来脱口秀首秀，“诞腾”、“思奔”的谐音梗更是圈粉无数。全新的活动形式让奔腾T77 PRO还未上市就赚足了眼球。

1、潮是一种由内而外的气质

自新奔腾品牌发布以来，不管是品牌宣传，还是产品设计其实都在营造一种“潮”的氛围。让人不觉想到年轻、时尚、潮流、活力.....等等这些词汇。这也是新奔腾奋起直追，冲入自主品牌第一阵营的原始驱动力。

从腾冲的再次起航，再到壶口瀑布的齐声呐喊。奔腾一直以“潮”给自己灌输力量，由内而外发散出一种“拼命三郎”的狠劲儿。“潮”代表着年轻活力，代表着对目标的不懈追求。同时也代表着对未来挑战的无惧。就像奔流不息的黄河一样，向前冲就是唯一的方向。

T77、T33以及T99三款全新产品的输出，承载着新奔腾对于未来的期许。三款车的上市现场，每一次都是活力四射，炫酷十足。在这种理念的趋势下，新奔腾由上至下都呈现出这样一种年轻的氛围。奔腾内部员工每次也以自己原创的说唱节目，来为新奔腾站台。

此次T77 PRO也不例外，尽管将发布现场从线下搬至线上，但依然可以看到他们精彩的表演瞬间。值得一提的是，奔腾的领导团队也无时无刻表现出“潮”的一面。记得在一次年会上，奔腾高层的所有领导走上舞台，以一支当时最流行的舞蹈惊艳全场。

随着年轻消费群体的不断壮大，“潮”已经成为各大主机厂的共识。但到目前为止，也许很多厂商还是将其停留在产品设计上，但新奔腾做更加彻底，不只是产品，而是全方位地渗透进消费者的用车生活。

2、潮是一种沟通方式

一直以来，新奔腾都在寻求一种与年轻消费者的交流方式。一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇也曾表示，一汽奔腾要“用更炫酷的活动，更年轻的语言，占领年轻人的心智，深入他们的圈子，引发他们的共鸣，强化与他们之间的情感互动。”

如今，年轻人已经成为经济活动中最重要的消费人群。如何与年轻人保持更为通畅的交流，成为新奔腾“突出重围”，重回自主第一阵营的关键一步。奔腾内部一直有一个说法，凡是和用户无关的营销活动都叫“自嗨”。显而易见，奔腾品牌正在跨越传统的思维惯性，寻求年轻人更喜欢的，比较潮的方式，真正了解用户的实际需求。

有人喊着“上一秒是崇拜，下一秒是藐视”，有人说着“我就是我，就是不一样的烟火”。这是当下很多年轻人的思维方式，特立独行又难以捉摸。想要让他们钟爱一个品牌，也许只有用他们的思维、行为方式去设计产品，提供服务，才能真正获得他们的共鸣。

从目前来看，新奔腾的用户群大部分是泛90后，他们有着独特的消费习惯与表达方式，使得双方之间还有许多信息不对称的过程。奔腾目前做的所有工作，直播卖车、构建物联新生态、奔腾T77 PK坦克、与《奔跑吧3》合作、大型空投翻滚试验等，其实都是在深入到泛90后圈层，用他们喜欢的表达方式、内容去沟通，去告知奔腾品牌、产品的特点，让其在选择商品时做到信息更对称。

3、潮也是一种实力

回到奔腾T77 PRO，“潮”的体现更加淋漓尽致。在“颜值即正义”的当下，奔腾T77 PRO可以说充分契合了年轻消费者对于一款车的最初期待。光影泽学的设计理念，赋予了奔腾对年轻消费者全方位的审美感知。

在造型设计上，奔腾品牌可谓是“煞费苦心”。今年年初，原本计划携手国际知名设计师胡社光，参加2020纽约国际时装周胡社光-丝路·奔腾时装秀。但由于疫情原因，只能暂时搁浅。但这并不会阻挡奔腾对于产品设计更极致的追求。

另外，奔腾在智联科技方面也投入巨大。物联网汽车创领者的品牌定位为其指明了方向，“天马星途”战略更是为其不断赋能。站在物联网汽车的科技风口，新奔腾成立了专门的工作室，并储存了大量的黑科技。在T77 PRO上，这些黑科技成为车辆与驾乘者良好的互动路径。

T77 PRO最大的亮点，当属一汽集团第三代1.5T发动机的强力加持。所应用的智能热管理、电控活塞冷却、可变排量机油泵、350bar高压喷射、高效增压器等诸多前沿技术，为其带来了更加出色的动力表现。让T77彻底摆脱了“小马拉大车”的嫌疑。

写在最后：当下中国汽车企业面临着多方面的外在压力。存量市场竞争的残酷、疫情的突然袭击，让中国品牌走的都不太容易。重生后的奔腾品牌，在这样的环境中找到了突围方向，对“潮”的新理解造就了其一往无前的勇气与力量。T77作为新奔腾品牌的首款产品，更是承载着初心的执着。

进化后的奔腾T77 PRO，产品实力再上一个层级。短板补齐后，面对吉利博越、传祺GS4等这些同级热销车型，也有了正面PK的实力，在目前平均月销5000辆的规模上势必会再度攀升。2020年，新奔腾定下了20万辆的销量目标，T77 PRO也将成为承担这一重任的关键力量。