“芯”强才是真的强，郑州日产锐骐6为何天赋秉异

作为一名皮卡爱好者，国内市场上能够买到同步国际市场的皮卡产品不多，而能买到同步国际市场的先进柴油机更是凤毛麟角，但郑州日产锐骐6国六柴油版的出现改变了这一现状。让消费者既可以用到国际顶尖品质的产品，又能感受国际水准柴油机的魅力。

国际品质，天赋秉异的郑州日产锐骐6

为什么说郑州日产锐骐6是国际顶尖品质，那就要从锐骐6的出身说起，郑州日产锐骐6是基于纳瓦拉皮卡平台研发而成，而日产纳瓦拉皮卡在全球皮卡市场中的口碑评价非常高，包括奔驰X级皮卡、以及雷诺Alaskan皮卡均基于该平台打造而成，并且在全球多地的出色口碑都让这款车成为乘用化产品的标杆，这也从侧面说明了，为什么奔驰想要推出豪华皮卡时，首先想到的就是纳瓦拉。也正是如此，郑州日产锐骐6自诞生之日起就被赋予了优质的基因和出色的品质。

锐骐6的平台与纳瓦拉完全共线，技术同源、生产共线、品质同步，采用日产独有ZONEBODY区域车身构造，全封闭式“O”型结构车架，高刚度坦克级车身。同时，以日产全球制造管理体系倾心打造，制造工艺精湛，还严格按照日产汽车独有的质量评价体系（AVES）实施质量管控，对整车300多项实施评价，每辆车在原材料、工艺、零部件质量检测等方面均达到日产品牌同等品质。

好马配好鞍，国际水准的M9T动力

郑州日产锐骐6柴油版搭载的是日产雷诺M9T发动机，与海外柴油版纳瓦拉使用同一发动机，能够满足家用、商用和越野等多种需求。

发动机最大功率120kW，最大扭矩380N•m，在同级别中表现可圈可点，在如此强劲的动力表现下，却有惊艳的油耗表现，百公里综合油耗仅为7.3升，相较于同级别其他产品，每百公里可省油1-1.5L，一年可节省3000-5000元。另外，由于采用日产雷诺原厂设计，噪音指数仅67分贝，堪比图书馆级的静音设计。而在如此优秀性能的加持下，M9T柴油机仍然超级稳定，在三百万车主验证、50万公里路试、15000小时耐久性试验下，具有极高的可靠性。

提到皮卡就不得不提郑州日产，可以说，锐骐6正是郑州日产27年高端皮卡合资制造经验的精华体现，自1993年成立，就全面导入日产全球同步技术及制造管理体系，先后推出了D21、D22、锐骐，纳瓦拉，锐骐6等多款皮卡车型，深受行业客户及个人客户青睐。