威马EX5今年1月销量仅808台 同比大幅下滑59.7%

网上车市从中国汽车技术研究中心获悉,威马EX5今年1月份上险量仅为808台,同比下降了59.7%,环比下降46.9%,在纯电动SUV中排名第五,在造车新势力中排名第四。威马此前计划在今年4月份北京车展发布全新7系轿车,该车NEDC续航里程将突破700公里,不过受疫情影响,北京车展时间推迟,新车发布时间预计也将推迟。

威马EX5首月销量下滑59.7 首款轿车即将发布-图1

威马EX5首月销量下滑59.7 首款轿车即将发布-图2

威马EX5首月销量下滑59.7 首款轿车即将发布-图3

实际上,尽管EX6 Plus在去年广州车展期间上市,威马汽车主力车型仍是EX5。该车补贴后售价区间为13.98万-18.98万元,续航里程最高能达到520km,去年全年该车累计销量为16,876台。

需要指出的是,威马汽车在1月中旬推出直购业务,不过只针对新上市的EX6 Plus 400轻享型。该车补贴后售价为18.99万元,续航里程为400km,在2月份之前下大定的消费者可享9.49万元的首付金额,也就是半价购车。此外,威马在充电方面为消费者提供月费套餐服务,并且还提供两年可退可买,厂商六折回购服务。这在一定程度上或对EX5的销量有所影响。威马汽车12月销量下跌47 全年仅完成目标16.9-图5

在新车型方面,威马7系轿车项目与去年9月份正式发布,新车基于全新轿车平台打造。此外,今年年内威马还将完成5G布局,该技术具备高速率、低时延、广连接等特点。

在自动驾驶方面,威马今年年内将量产L3级智能驾驶解决方案,同时分场景逐步落地L4级自动驾驶技术运营。威马将通过L2/L3、L4级自动驾驶技术的协同发展,打通自动驾驶升级闭环。在L2/L3层面,威马已通过Living Pilot提供同级功能最齐全的服务,而基于L4级自动驾驶技术的Valet Parking自主泊车功能则能在受限场景中实现自动驾驶商业化运营。

在智能座舱领域,威马汽车的Living Engine将于今年升级至至3.0版本,后者可提供沉浸式、场景化体验,同时基于L3级自动驾驶能力,提供动态感知场景、需求提供智能场景化服务。此外,威马还将发布下一代芯片平台,运算能力将翻10倍。

威马EX5
威马EX5 网友评分 : 4.81
参考价 : 13.98万起

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